[实用新型]一种节省空间的自行车停车装置

说明书

本实用新型公开了一种节省空间的自行车停车装置，包括长条状的上支撑块，上支撑块的一个小侧面与一组相对的大侧面均竖直向下设置有第二支撑杆，上支撑块上还竖直向上设置有车头夹持装置，上支撑板的底面依次活动设置有下支撑块、滑块，下支撑块、滑块远离车头夹持装置的一个侧面通过一个尾部连接块连接，滑块与所述尾部连接块之间还设置有多个第一弹簧，滑块的底面设置有凹槽，凹槽内设置有控制第一弹簧的锁紧装置，上支撑块的另一小侧面设置有第一斜面，尾部连接块的侧面上也设置有第二斜面，第二斜面与所述第一斜面的斜度和方向都相同；本实用新型的停车装置，很好的解决了自行车摆放不当造成空间浪费的问题。

技术领域

本实用新型属于机械装置技术领域，具体涉及一种节省空间的自行车停车装置。

背景技术

自行车轻便易停，体积较小，如果停放合理，不会占用大量的空间。但由于各个停车者的角度不大一致，降低了空间利用率。并且在停车高峰时，由于停车太过拥挤，时常导致车辆倾倒，给后续停车造成了很大的不便。

就自行车本身的结构特点而言，其车身占用空间较小，而车头占用空间较大。在传统的同一平面的停车方式下，车辆的停放数量往往取决于车头的大小，这就造成车身间的大量空间没有得到利用。其次，自行车在行驶时，其车身近似成一条水平直线，十分节省道路的空间。而停车时，由于结构特点，车身和车头会向停车刹方向倾侧，使得车身近似变为一条不水平的折线，相比于行驶时占用的空间有所增大。

近些年来，停车难的问题成为了各个社区亟待解决的焦点问题。乱停乱放成为了社区停车的常态，这导致了社区的空间利用不合理，甚至引发了业主们间的争端。就自行车而言，由于其体积小，易停放，人们就更加不注意对其的合理停放，造成了空间利用上的极大浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节省空间的自行车停车装置，解决了自行车摆放不当造成空间浪费的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种节省空间的自行车停车装置，包括长条状的上支撑块，上支撑块的一个小侧面与一组相对的大侧面均竖直向下设置有第二支撑杆，上支撑块上还竖直向上设置有车头夹持装置，上支撑板的底面依次活动设置有下支撑块、滑块，下支撑块的底面设置有通槽，滑块在通槽内，下支撑块、滑块远离车头夹持装置的一个侧面通过一个尾部连接块连接，滑块与尾部连接块之间还设置有多个第一弹簧，滑块的底面设置有凹槽，凹槽内设置有控制第一弹簧的锁紧装置，上支撑块的另一小侧面设置有第一斜面，尾部连接块的侧面上也设置有第二斜面，第二斜面与第一斜面的斜度和方向都相同，锁紧装置包括设置在凹槽内的挡板，挡板的底端通过连杆连接有水平的传动板，传动板上通过连杆设置有水平的脚踏板，且挡板、传动板与脚踏板之间的连杆上均设置有第二弹簧，传动板与脚踏板均位于滑块的一侧，挡板的宽度与凹槽的宽度相同，第二弹簧的底端均与地面固定连接。

本实用新型的特点还在于，

车头夹持装置包括分别竖直向上设置在上支撑块大侧面的第一支撑杆，每个第一支撑杆的顶端设置有半圆形的车把手固定器。

锁上支撑块的小侧面上还竖直向上设置有支撑板，支撑板上设置有前轮卡槽。

上支撑块与下支撑块的上表面设置有车轮卡槽。

每个第二支撑杆的底面均设置有滑轮，上支撑块与下支撑块之间也通过滑轮活动连接，下支撑块与滑块之间也通过滑轮活动连接。

上支撑块与下支撑块的宽度均为10-11cm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种节省空间的自行车停车装置，空间利用率高。就单个车体而言，由于固定了车头使其不在倾斜，节省了单个车体的占有空间。整体而言，由于加大了对垂直方向空间的利用，使得避免了许多空间的无故浪费。另外，由于规定了统一的停车范式，停车区的美观程度也将得到极大改善，由之前的歪七扭八变为整齐划一。