[实用新型]一种汽车仪表盘加工用零件传送装置有效
申请号: | 201920095025.2 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209796925U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 蔡福明 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市东方仪表有限公司 |
主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04 |
代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车仪表盘 滑动板 外罩 零件传送装置 转动调节块 转轴 加工 加工技术领域 本实用新型 滑动板位置 传送装置 向上移动 固定块 支撑脚 质检 堆积 电机 传送 观察 | ||
本实用新型涉及汽车仪表盘加工技术领域,且公开了一种汽车仪表盘加工用零件传送装置,包括外罩,所述外罩的底部固定安装有支撑脚,所述外罩的底部左侧固定安装有电机。该汽车仪表盘加工用零件传送装置,通过设置转轴,传送装置在传送加工好的汽车仪表盘零件时,可以根据不同零件的大小来调整滑动板的位置,在改变滑动板位置的时候只需要转动调节块来加大固定块与滑动板之间的距离,之后便可以向下或向上移动滑动板,调整完成后转动调节块来固定滑动板的位置,滑动板的位置固定后便可以将堆积在一起的零件通过转轴来推平,此时就可以用肉眼初步观察出不合格的零件将其拿出,达到了对汽车仪表盘零件的初步质检效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表盘加工技术领域,具体为一种汽车仪表盘加工用零件传送装置。
背景技术
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯,不同汽车的仪表不尽相同,但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
汽车仪表盘在加工的过程中需要进行传送,进行组装或再加工,但是传统的传送装置在传送零件的时候容易造成零件堆积,无法分辨零件的优劣,不合格的零件与合格的零件被混合在一起,故而提出一种汽车仪表盘加工用零件传送装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车仪表盘加工用零件传送装置,具备可以分拣等优点,解决了传统的传送装置在传送零件的时候容易造成零件堆积,无法分辨零件的优劣,不合格的零件与合格的零件被混合在一起的问题。
(二)技术方案
为实现上述可以分拣的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车仪表盘加工用零件传送装置,包括外罩,所述外罩的底部固定安装有支撑脚,所述外罩的底部左侧固定安装有电机,所述电机的输出轴固定安装有第一转盘,所述外罩内壁底部的前后两侧均固定安装有支撑柱,所述支撑柱的相背侧固定安装有横杆,所述支撑柱的相背侧开设有滑槽,所述支撑柱的相背侧且位于滑槽的相背侧活动安装有卡块,所述卡块的相背侧固定安装有调节块,所述外罩的右侧活动安装有储存箱,所述储存箱的底部固定安装有支撑架,所述支撑柱的相对侧活动安装有滑动板,所述滑动板的相对侧固定安装有固定块,所述滑动板的底部固定安装有转板,所述转板的底部活动安装有转轴,所述外罩内壁底部的左右两侧均固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部活动安装有第二转盘,所述第一转盘与第二转盘通过皮带传动连接,所述第二转盘的相背侧固定安装有第一传送盘,右侧所述第二转盘的相背侧固定安装有第二传送盘,所述第一传送盘与第二传送盘通过传送带传动连接,所述固定块的相背侧固定安装有另一端与卡块活动连接的滑杆。
优选的,所述支撑脚的数量不少于四个,所述电机的外侧固定安装有保护罩。
优选的,所述支撑柱的数量不少于四个,所述支撑柱的长度大于外罩的长度。
优选的,所述横杆的横向长度小于外罩的横向长度,所述支撑架的底部活动安装有方向轮。
优选的,所述第二转盘的直径小于第一传送盘和第二传送盘的直径,所述卡块的宽度大于滑槽的宽度。
优选的,所述固定块的宽度大于滑槽的宽度,所述滑杆贯穿卡块与调节块并与卡块螺纹连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车仪表盘加工用零件传送装置,具备以下有益效果:
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