[实用新型]一种汽车润滑油调配装置有效
申请号: | 201920095073.1 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209501411U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 毕伯宽 | 申请(专利权)人: | 德比勒(天津)新能源科技有限公司 |
主分类号: | B01F7/04 | 分类号: | B01F7/04;B01F15/00;B01F15/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 301799 天津市武清区武清开发区福源道*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搅拌筒 驱动电机 出料槽 固定台 转动杆 原油 本实用新型 汽车润滑油 调配装置 电机箱 搅拌叶 上表面 底端 连通 第一电磁阀 电机轴连接 混合效率 控制面板 内部设置 外壁设置 右侧内壁 出料管 出油管 漏斗状 支撑板 支撑杆 配油 左端 转动 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种汽车润滑油调配装置,包括固定台,所述固定台的上表面设置有搅拌筒,所述搅拌筒的右侧内壁中部设置有电机箱,所述电机箱的内部设置有驱动电机,所述驱动电机的电机轴连接有转动杆,所述转动杆的外壁设置有搅拌叶,所述搅拌筒的底端连通有漏斗状的出料槽,所述固定台贯穿出料槽且出料槽与出料管连通,所述搅拌筒的上表面左端和右端均通过支撑杆与支撑板的底端固定连接。本实用新型把各组原油倒入配油筒中,控制面板控制对应的第一电磁阀打开,原油经出油管注入搅拌筒中,能够同时添加多组原油,驱动电机工作,通过转动杆带动搅拌叶转动,能够同时对多组原油进行混合搅拌,提高了混合效率,节省大量的时间。
技术领域
本实用新型涉及润滑油调配技术领域,具体为一种汽车润滑油调配装置。
背景技术
润滑油、润滑脂统而言之,为润滑剂之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者,润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应,润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,汽车润滑油因作用不同,其成分含量也不相同,传统的汽车润滑油调配装置结构简单,一般通过添加原油进行搅拌混合的方法进行配置,在添加和搅拌过程中会浪费大量的时间,效率低下,而且在配置完毕后,清洗工作十分麻烦。因此我们提出一种汽车润滑油调配装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车润滑油调配装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车润滑油调配装置,包括固定台,所述固定台的上表面设置有搅拌筒,所述搅拌筒的右侧内壁中部设置有电机箱,所述电机箱的内部设置有驱动电机,所述驱动电机的电机轴连接有转动杆,所述转动杆的外壁设置有搅拌叶,所述搅拌筒的底端连通有漏斗状的出料槽,所述固定台贯穿出料槽且出料槽与出料管连通,所述搅拌筒的上表面左端和右端均通过支撑杆与支撑板的底端固定连接,所述支撑板的上表面外侧设置有若干组配油筒,所述配油筒的底端连通出油管,所述出油管贯穿搅拌筒上表面连通,所述出油管的中部和出料管的上端分别设置有第一电磁阀和第二电磁阀。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述搅拌筒的外壁套设有水套,所述水套的内部设置有电热丝。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑板的上表面中部设置有清洗筒,所述清洗筒的底端连通有出水管,所述出水管的末端贯穿搅拌筒的上表面连通,所述出水管的中部设置有第三电磁阀。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述配油筒的外壁设置有刻度线。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定台的前侧右端设置有控制面板,所述控制面板经外部电源分别与驱动电机、电热丝、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种汽车润滑油调配装置,把需要配置润滑油的原油倒入配油筒中,控制面板控制对应的第一电磁阀打开,各组配油筒中的原油经对应的出油管一起注入搅拌筒中,能够同时添加多组原油,驱动电机工作,通过转动杆带动搅拌叶转动,能够同时对多组原油进行混合搅拌,提高了混合效率,节省大量的时间。
2.本实用新型一种汽车润滑油调配装置,由于各组原油的属性不同,有些原油呈膏状,在混合搅拌过程中,很难完全混合,控制面板控制电热丝工作,能够加热水套中的水,为搅拌筒提供热量,能够提高各组原油的混合效率。
3.本实用新型一种汽车润滑油调配装置,在配置一种润滑油后,搅拌筒内会有残留,通过设置有清洗筒,控制面板控制第三电磁阀打开,经出水管能够把清洗筒内的清洗剂流至搅拌筒中,对清洗筒的内壁进行清洗,避免各组润滑油的交叉污染。
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