[实用新型]一种基于智能信息公路的动态无线充电装置

说明书

本实用新型公开了一种基于智能信息公路的动态无线充电装置，包括固定壳、初级线圈、橡胶垫、LED灯和底座，所述固定壳的顶端设置有玻璃罩，且玻璃罩的底端装设有加热铁丝，所述初级线圈的底端固定连接有无线充电装置本体，所述橡胶垫的右侧连接有固定螺栓，所述LED灯的外侧设置有发光罩，且发光罩的右侧镶嵌有固定壳，本实用新型通过塔式太阳能集热系统将光能转换成电能，同时，在冬季及阴天等太阳光照不足而无法对汽车进行无线充电时，接入城市蒸汽锅炉系统与太阳能组成联合供电系统，实现了能源的阶梯及高效利用，此外，该装置还设置有LED灯和加热铁丝，通过LED灯的发光效果，能够在夜晚方便汽车准确的停留在初级线圈表面，该装置设置有减震装置和减震弹簧，能够有效的减缓汽车挤压路面时对装置产生挤压破坏。

技术领域

本实用新型涉及无线充电设备技术领域，具体为一种基于智能信息公路的动态无线充电装置。

背景技术

无线充电技术是近年兴起的新兴技术，基于电磁感应原理的无线充电目前应用比较成熟。现在无线充电技术在电子消费类市场表现出巨大潜力，为无连接电源线的情况下给便携式电子设备充电提供了一种便利的解决方案。原来通过磁场感应的产生交流电，受到了距离的影响，不方便进行充电，现在市场上实用新型出通过磁场共振无线充电，当两个物体采用相同的振动频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量。

一方面，随着科技的发展，现在采用的磁场供电，安装在整个马路的地面内，通过地面的初级线圈与汽车底端的次级线圈产生共振，实现无线充电，但是现在市场上动态无线充电没有明确的界限，汽车无法准确的使次级线圈与初级线圈对准，影响充电效果，且无线充电装置没有进行固定，长时间汽车在路面行驶，造成晃动，导致无法共振，冬天路面积雪容易影响共振，和需要大量的电力输入，没有达到太阳能资源利用。

另一方面，在冬季及阴天等太阳光照不足的时间段，太阳能无法满足汽车无线充电的需求；而且随着我国城市化进程的不断加快，原有的太阳能光热体系已远远不能满足与日俱增的汽车无线充电需求，达不到直接供能的品味要求，有时甚至无法直接将其用于汽车无线充电。

基于此，提出与城市蒸汽锅炉系统与太阳能组成联合供电系统，系统相对独立，弥补了冬季及阴天等太阳光照不足而无法对汽车进行无线充电的不足，实现了能源的阶梯及高效利用，以及可再生能源与锅炉热电的综合利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于智能信息公路的动态无线充电装置，以解决上述背景技术中提出的无法准确使初级线圈与次级线圈进行共振、冬天积雪影响共振和冬季及阴天等太阳光照不足而无法对汽车进行无线充电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于智能信息公路的动态无线充电装置，包括固定壳、初级线圈、橡胶垫、LED灯和底座，所述固定壳的顶端设置有玻璃罩，且玻璃罩的底端装设有加热铁丝，所述次级线圈的底端固定连接有无线充电装置本体，所述橡胶垫的右侧连接有固定螺栓，所述LED灯的外侧设置有发光罩，且发光罩的右侧镶嵌有固定壳，所述底座的内侧设置有减震弹簧，且底座的底端连接有嵌入杆，所述减震弹簧的右侧安装有减震装置，所述底座的右侧连接有线管，且线管的内侧无缝包裹有输电线，所述输电线的右侧连接有蓄电池。

所述蓄电池的充电装置包括依次连接的聚光装置、塔式太阳能集热接收器、蓄热器、蒸汽发生器、汽轮机、及发电机，所述蓄电池还包括辅助充电装置，所述辅助充电装置包括蒸汽锅炉及依次设于所述蒸汽锅炉尾部烟道中的空气预热器和省煤器；所述塔式太阳能集热接收器以水蒸气为吸热工质。

当所述蓄电池的输出功率大于等于预设输出功率时，所述蒸汽发生器产生高压过热蒸汽，直接驱动所述汽轮机、所述发电机发电；当所述蓄电池的输出功率小于预设输出功率时，同时抽取所述蒸汽锅炉尾部烟道中位于所述空气预热器和所述省煤器之间的烟气，并将烟气通入所述蒸汽发生器，与所述塔式太阳能集热接收器共同驱动所述汽轮机、所述发电机发电。