[实用新型]一种轮毂、轴流风叶及空调器

说明书

本实用新型提供了一种轮毂、轴流风叶及空调器，涉及空调技术领域。本实用新型所述的轮毂，包括轮毂本体、中轴、第一加强筋和第二加强筋；所述中轴位于所述轮毂内并与所述轮毂的底座固定连接；所述第一加强筋的两端分别连接所述中轴和所述轮毂的外环；所述第二加强筋设置在所述第一加强筋的侧面，所述第一加强筋和所述第二加强筋呈分叉状分布，所述第二加强筋与所述第一加强筋及所述轮毂本体连接；本实用新型所述的轴流风叶，包括轮毂和叶片，所述叶片沿所述轮毂的周向设置。本实用新型所述的轮毂、轴流风叶及空调器，在第一加强筋侧面设置第二加强筋来降低相同转速条件下轮毂承受的最大等效应力，从而有效提高轮毂和轴流风叶的强度。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，特别涉及一种轮毂、轴流风叶及空调器。

背景技术

现有技术中，空调室外机的轴流风叶通过叶片高速旋转驱动空气进行做功，在叶片高速旋转的过程中，由于轴流风叶的轮毂承受着周期性的离心力作用，因此轮毂的强度关系到轴流风叶的使用寿命。常规的改进方式为：在轮毂上设置加强筋，以此来提高风叶的强度，但现有改进手段多是通过增加加强筋的数量或是增加加强筋的厚度来实现提高风叶强度的目的，这不仅增加了生产材料成本，也增加了轴流风叶的重量，不利于降低电机功率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种轮毂、轴流风叶及空调器，以解决采用增重加强筋的方式来提高风叶强度而导致生产成本增加及难以降低电机功率的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轮毂，包括轮毂本体、中轴、第一加强筋和第二加强筋；所述中轴位于所述轮毂内并与所述轮毂的底座固定连接；所述第一加强筋的两端分别连接所述中轴和所述轮毂的外环；所述第二加强筋设置在所述第一加强筋的侧面，所述第一加强筋和所述第二加强筋呈分叉状分布，所述第二加强筋与所述第一加强筋及所述轮毂本体连接。

进一步地，所述第一加强筋和所述第二加强筋的连接处距离所述中轴的距离为d，所述d的取值范围为：0.6L≤d＜L，其中，L为所述第一加强筋的长度。

进一步地，所述第一加强筋和所述第二加强筋的连接处设置鼓包，所述鼓包为所述第一加强筋向两侧突出形成的结构。

进一步地，所述第一加强筋的侧面设置有至少一个所述第二加强筋。

进一步地，所述第一加强筋和所述第二加强筋之间的角度θ的范围为：40～60°。

进一步地，所述轮毂的外环包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部高低交错设置，所述第一固定部高于所述第二固定部。

进一步地，所述第一固定部与所述第一加强筋及所述第二加强筋连接。

进一步地，所述第一加强筋和所述第二加强筋之间设置有圆角，所述圆角位于所述第一加强筋和所述第二加强筋连接处的外侧。

相对于现有技术，本实用新型所述的轮毂具有以下优势：

(1)本实用新型所述的轮毂，在第一加强筋侧面设置第二加强筋来降低相同转速条件下轮毂承受的最大等效应力，从而有效提高轮毂的强度。

(2)本实用新型所述的轮毂，设置第一加强筋从中轴往轮毂外环延伸，伸向对应位置的叶片的圆弧面的叶根处，从而能够有效提高轮毂的强度。

(3)本实用新型所述的轮毂，在第一加强筋和第二加强筋的连接处设置鼓包来加强第一加强筋与第二加强筋的连接强度，有效提高了轮毂的整体强度。

(4)本实用新型所述的轮毂，在轮毂上设置第一固定部和第二固定部，其中第一固定部与第一加强筋及第二加强筋连接，能够有效提高固定强度；第一固定部和第二固定部的设置也使得能够实现多个轴流风叶的整合，提高空间利用率，方便运输，节省运输成本。