[实用新型]水下碎石基床铺设装置有效

专利信息
申请号: 201920095453.5 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN209620027U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 张鸿;杨秀礼;翟世鸿;华晓涛;冯先导;徐杰;程茂林;王聪;刘修成;吴中正;夏昊;孟奎;朱明清 申请(专利权)人: 中交第二航务工程局有限公司
主分类号: E02D15/10 分类号: E02D15/10;E02B3/00
代理公司: 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 代理人: 彭永念
地址: 430048 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 船体 浮箱 滑轨 运送小车 溜管 定位桩 抛石 床铺 碎石 输送带 船体长度方向 本实用新型 滑动连接 可折叠的 连续移动 驱动装置 相对滑动 移动船体 移动定位 折叠结构 可升降 送料口 滑动 船艉 船艏 底端 供料 施工 摊铺 驱动
【权利要求书】:

1.一种水下碎石基床铺设装置,包括船体(3),其特征是:在船体(3)上设有运送小车(13),运送小车(13)由驱动装置驱动沿着船体(3)长度方向滑动,在运送小车(13)上设有溜管,溜管的顶端设有送料口(8),溜管的底端靠近水底;还设有至少一条为运送小车(13)供料的输送带;在船体(3)船艏和船艉的位置设有浮箱滑轨(15),浮箱滑轨(15)与船体滑动连接,在两个浮箱滑轨(15)和船体(3)上设有可升降的定位桩(5);所述的浮箱滑轨(15)为折叠结构。

2.根据权利要求1所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:所述的浮箱滑轨(15)靠近两端的位置设有定位桩锁定装置(51),定位桩(5)可升降的设置在定位桩锁定装置(51)内;在船体(3)也设有至少两个定位桩锁定装置(51)和定位桩(5)。

3.根据权利要求1所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:在浮箱滑轨(15)上设有至少一个折叠关节,折叠的浮箱滑轨通过转轴(153)连接,在浮箱滑轨(15)靠近船体(3)的一侧设有齿条(152)和滑轨(151),在船体(3)上设有由驱动装置驱动旋转的滑移齿轮(32),滑移齿轮(32)与齿条(152)啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:在浮箱滑轨(15)折叠的位置,还设有可升降的升降齿条(155),在浮箱滑轨(15)张开的状态下,升降齿条(155)落下到折叠的位置,与齿条(152)平齐;在两段浮箱滑轨折叠的位置背面,固设有两块固定板(154),当浮箱滑轨展开时,两块固定板(154)接触,并通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:所述的滑轨(151)为凸出外壁的结构,在船体(3)相应位置设有用于容纳滑轨(151)的滑轨空间,用于和滑轨(151)形成互相扣合的结构,在滑轨(151)与滑轨空间的内壁之间设有导轮;所述的滑轨(151)与滑轨空间通过调节浮箱滑轨(15)与船体(3)之间的吃水深度连接和脱开。

6.根据权利要求1所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:溜管为互相套接的第一溜管(1)和第二溜管(2);第一溜管(1)与第二溜管(2)可升降的连接,在第二溜管(2)的底部设有出料口调节装置(4);在运送小车(13)上设有多个卷扬装置(14),卷扬装置(14)的钢丝绳端头与第二溜管(2)连接;通过卷扬装置(14)控制第二溜管(2)的升降。

7.根据权利要求6所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:所述的出料口调节装置(4)中,出料口套筒(46)与第二溜管(2)活动套接,在第二溜管(2)的外壁设有多个向外伸出的上固定架(41),出料口套筒(46)的外壁相应设有多个向外伸出的下固定架(43),上固定架(41)与下固定架(43)之间设有倾角调节油缸(42);出料口套筒(46)上还设有第一倾角传感器(45);

在下固定架(43)的底部设有距离传感器(44),用于检测出料口套筒(46)到基床底部的距离;倾角调节油缸(42)两端的油口与倾角换向阀(421)连接,倾角换向阀(421)分别与进油管和回油管连接,进油管上设有第二流量阀(422)和第二单向阀(423);多个进油管与多位分配电磁阀(424)连接,多位分配电磁阀(424)与供油管连接。

8.根据权利要求7所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:在出料口套筒(46)的外壁设有振动装置(47);振动装置(47)的结构为:出料口套筒(46)的外壁设有液压马达,液压马达与偏心块连接。

9.根据权利要求6所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:在浮箱滑轨(15)的可折叠端头的一侧设有浮箱推进装置(16)。

10.根据权利要求6所述的一种水下碎石基床铺设装置,其特征是:在第一溜管上还设有石料检测装置,用于检测石料的装料高度;在第一溜管上还设有GPS定位装置(103);在第一溜管的外壁还设有全站仪棱镜。

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