[实用新型]一种大型支座有限空间逆向安装系统有效
申请号: | 201920095682.7 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209584857U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 何辉斌;肖扬平;张仕睿;丛阳;刘长宇;刘鹏;张雪鹏;戴博;于洋;范红菊;李飞;李根深;肖庆港 | 申请(专利权)人: | 北京城建道桥建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 晁璐松 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆向安装 上部结构 运输系统 支撑结构 支座下部结构 支撑组件 支座安装 主体结构 配钻 镗孔 轨道 底板 本实用新型 安装支座 精调装置 孔径误差 精准度 上垫板 顶升 连梁 两排 施工 托运 小车 简易 保证 | ||
一种大型支座有限空间逆向安装系统,包括设置在主体结构下方的预支撑结构,预支撑结构至少包含两排支撑组件以及连接在每排的支撑组件之间的连梁,还包括运输系统,所述运输系统包含轨道、连接于轨道一端的精调装置以及在轨道上行走的一组托运小车;施工时将待安装支座拆分为支座上部结构和支座下部结构,将支座上部结构、上垫板与主体结构底板共同配钻镗孔并安装,再将支座下部结构顶升安装入支座上部结构。本实用新型通过预支撑结构,保证了支座逆向安装所需空间,且运输系统保证了支座安装的精准度,配钻镗孔的工艺可使得孔径误差达到设计要求,施工方法简易,可有效节省工时,提高支座安装质量。
技术领域
本实用新型属于支座安装施工领域,特别涉及一种大型支座有限空间逆向安装系统。
背景技术
在桥梁施工过程中,塔梁结合段常需要在有限高度安装大重量的支座,精度要求高,其中上锚固螺栓与孔位的配合间隙为±0.5mm,钻孔孔径精度达到±0.2mm;常规支座的安装方法难以保证锚固螺栓群与孔位的匹配度,支座难以精准安装,且常规的钢板平整度要求与支座的加工精度不匹配,无法保证支座下部结构与下钢垫板的接触率,不能有效保证支座的耐久性。而在有限高度大重量的支座的安装时因其重量大,操作较为困难,主体结构下部的预支撑装置和支座的运输也是支座安装时必不可少的环节,因此需要提供一种可支撑有限高度大重量的支座的安装装置,以及在此基础上利于支座安装并保证安装精度的安装系统,得以确保支座安装精度达到设计要求,保证工程质量。
实用新型内容
本实用新型提出一种大型支座有限空间逆向安装系统,用以解决在有限空间大型支座安装时的预支撑和运输、上部结构与支座的安装的精准度,以及支座与下部基地安装的平整度等问题,具体技术方案如下:
一种大型支座有限空间逆向安装系统,包括设置在主体结构下方的预支撑结构;所述预支撑结构至少包含两排支撑组件以及连接在每排的支撑组件之间的连梁;所述连梁与支撑组件构成网架结构,两排支撑组件之间的间距与待安装支座的预留安装位置相适。
所述支撑组件包含垂向上两平行的顶板和底板,以及顶板和底板间的支撑柱;所述支撑柱分别与顶板、底板连接处设置有加劲肋板,所述加劲肋板间隔设置。
在顶板底面边侧或角部设置有托板;所述托板为L形,其中长侧一边自顶板底面边侧或角部至顶板与支撑柱连接处通长设置,短侧一边垂直顶板底面边侧或角部,且短侧一边外断面不超过顶板外端面。
在相邻支撑柱间设置连梁,所述连梁包含上下平行的两根水平连梁,以及水平连梁间的斜梁。
所述的一种大型支座有限空间逆向安装系统,还包括运输系统,所述运输系统包含轨道、连接于轨道一端的精调装置以及在轨道上行走的一组托运小车;所述托运小车包含矩形框式滑轮架和滑轮架内的滑轮,所述滑轮架上连接有上盖板,所述托运小车至少为两个,对称设置在两侧轨道上。
所述的精调装置包含一组支固件和支固件上的顶升装置;所述支固件包含垂向上平行的上支板和下支板,以及上支板和下支板间的立柱;所述顶升装置包含垂向千斤顶和连接在千斤顶上下端部的上顶升板和下顶升板,所述下顶升板对应上支板中心连接。
所述支固件和顶升装置贴合在两轨道与轨道梁构成的方形框的内四角处,所述相邻立柱间连接有水平连杆,对角立柱间连接有水平斜杆;所述精调装置中千斤顶未工作时总体高度适应支座下部结构安装高度,且顶端高度小于托运小车上盖板的高度。
所述支座上部结构与主体结构间连接有上垫板,其中垫板对应支座上部结构锚固孔预先成孔并同时镗孔。
本实用新型具有以下有益效果:
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