[实用新型]冷凝器装配系统

说明书

本实用新型提供的一种冷凝器装配系统，包括机架，所述机架上设置有承托台；所述承托台左、右两侧设置有第一定位座及第一驱动装置，所述第一定位座朝向所述承托台一侧设置有第一工装，所述承托台后侧设置有第二定位座及第二驱动装置，所述第二定位座朝向所述承托台一侧设置有第二工装，所述承托台前侧设置有第三定位座，所述第三定位座朝向所述承托台一侧设置有第三工装；通过该冷凝器装配系统的应用，采取自动化的安装方式，能够有效的防止因为人为失误而导致的产品质量问题，并能有效提高装配效率、节约装配时间，从而有效把控装配的质量。

技术领域

本实用新型涉及及冷凝器装配技术领域，具体涉及一种冷凝器装配系统。

背景技术

汽车是现代人们出行的主要交通工具,为了汽车能更加舒适，在汽车中装有冷却系统，汽车冷凝器的制作工艺比较复杂，可靠性要求高，需要对冷凝器生产工艺过程有严格的把控，冷凝器装配就是其中重要的一环，装配的好坏直接影响到冷凝器的工作是否顺畅。

冷凝器的设置包括有由管子与翅片组成的芯子、设置于所述芯子左右两侧的主板及设置于所述芯子前后两侧的边板；现有技术中，冷凝器的装配通常为人手装配，而人手装配具有一定的随意性，这样生产出来的产品质量不一，产品没有任何质量保证；而且人手装配存在装配人员劳动强度大、工作耗时长等技术缺陷，不能适应批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种冷凝器装配系统。

冷凝器装配系统，用于冷凝器的装配，所述冷凝器包括由管子与翅片组成的芯子、设置于所述芯子周侧的主板及边板，该冷凝器装配系统包括机架，所述机架上设置有用于承托芯子的承托台；所述承托台左、右两侧设置有第一定位座及与所述第一定位座连接的第一驱动装置，所述第一定位座朝向所述承托台一侧设置有用于对所述主板进行定位的第一工装，所述第一驱动装置水平驱动所述第一定位座朝向于所述承托台作往复运动；所述承托台后侧设置有第二定位座及与所述第二定位座连接的第二驱动装置，所述第二定位座朝向所述承托台一侧设置有用于对所述边板进行定位的第二工装，所述第二驱动装置水平驱动所述第二定位座朝向于所述承托台作往复运动；所述承托台前侧设置有第三定位座，所述第三定位座朝向所述承托台一侧设置有用于对所述边板进行定位的第三工装。

进一步地，所述第一工装朝向所述承托台一侧周向设置有与所述主板配合的卡扣。

进一步地，所述第二工装和/或第三工装朝向所述承托台一侧开设有若干真空吸孔，所述真空吸孔连接有真空吸附装置。

进一步地，于所述承托台与第一工装之间设置有用于调整所述翅片与所述管子位置的整平部。

进一步地，所述整平部与所述第一定位座连接，所述整平部包括整平工装及与所述整平工装连接的第一升降驱动装置，所述整平工装朝向所述承托台一侧设置有与所述翅片位置对应的多排凸齿；所述第一升降驱动装置驱动所述整平工装相对所述承托台作沿竖直方向的往复运动。

进一步地，所述第一定位座上设置有横向驱动装置，所述横向驱动装置与所述整平部连接，所述横向驱动装置驱动所述整平部朝向于所述承托台作往复运动。

进一步地，于所述承托台与第一工装之间设置有用于对所述芯子摆放位置进行限位的限位部。

进一步地，所述限位部与所述第一定位座连接，所述限位部包括限位板及与所述限位板连接的第二升降驱动装置，所述限位板相对于相对于所述承托台垂直设置，所述第二升降驱动装置驱动所述限位板相对所述承托台作沿竖直方向的往复运动。

进一步地，所述承托台上方设置有用于对所述芯子进行拍平的拍平部。

进一步地，所述拍平部与所述第一定位座连接，所述拍平部包括拍平板及与所述拍平板连接的第三升降驱动装置，所述拍平板相对于所述承托台平行设置，所述第三升降驱动装置驱动所述拍平板作沿竖直方向的往复运动。