[实用新型]一种轮胎防滑垫片及防滑链

说明书

本实用新型提出了一种轮胎防滑垫片包括橡胶层表面模压嵌设加固层，所述橡胶层表面一体成型设置橡胶垫片。采用上述轮胎防滑垫片制成吻合轮胎外形的防滑链，套设于轮胎外表面；或通过固定链连接并制成防滑链，轮胎防滑垫片贴合轮胎表面，本实用新型替代以往的钢钉或直接采用钢链的防滑链而言，不会损伤路面。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎防滑垫片及防滑链。

背景技术

汽车轮胎表面设有凹凸不平纹体，是增加汽车的抓地力和防滑耐磨的作用，然而普通的汽车轮胎在冰雪天气行使时，由于路面结冰轮胎的抓地力不够很容易打滑，特别是在上坡或是下坡时由于路面话的原因导致刹车起不到很好的作用从而会引发严重的交通事故。

现有的汽车轮胎防滑措施采用的一种是使用金属防滑链包裹汽车轮胎，另一种是橡胶体包裹汽车轮胎，再在表面固定钢钉等起到防滑作用，来应对轮胎行驶中打滑的现象。前一种方法防滑效果显著，但是其采用的是金属物虽然起到了防滑效果不仅对汽车轮胎造成了一定的磨损还对路面的伤害较大，且重量较重不方便安装；后一种方法安装简单，但是其耐磨性差，而钢钉也会对路面造成损伤。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种轮胎防滑垫片及防滑链，解决了现有技术中一般防滑链都带有钢钉、钢链会对路面造成损害的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轮胎防滑垫片，包括橡胶层1表面模压嵌设加固层2，所述橡胶层1表面一体成型设置橡胶垫片3。

优选地，所述橡胶层1的底面一体成型设有吻合嵌设于轮胎表面凹陷纹路的凸起橡胶纹路4。

优选地，所述加固层2采用钢丝网片。

优选地，所述加固层2采用尼龙绳网。

优选地，所述尼龙绳网是采用低温橡胶乳液或溶液浸润制成。

一种防滑链，采用上述轮胎防滑垫片制成吻合轮胎外形的防滑链，套设于车轮胎外表面。

一种防滑链，采用上述轮胎防滑垫片通过固定链连接并制成防滑链，轮胎防滑垫片贴合车轮胎表面。

本实用新型产生的有益效果为：

(1)本实用新型中橡胶层的内侧设有凸起的橡胶纹路配合轮胎表面的凹陷纹路，一方面形成牢固的结合卡位作用，另一方面也防止在使用过程中发生相对侧滑现象。

(2)本实用新型中，采用钢丝网片或尼龙绳网采用模压技术嵌设于橡胶层的外表面内，有橡胶层的弹性作用，钢丝网片或尼龙绳网处于橡胶层内后被橡胶表面包覆，不易脱落起到加固的目的；而且加工方面，相比与加固层和橡胶层一次成型，更易加工，节约成本。

(3)本实用新型中橡胶层外侧采用一体式的橡胶垫片替代以往的钢钉或直接采用钢链而言，不会损伤路面。

(4)本实用新型中加固层采用尼龙绳网时，通过先浸润低温橡胶乳液提高耐低温性能，提高尼龙与橡胶间的结合性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型轮胎防滑垫片的剖视示意图。

图2为其中一种实施例的安装示意图。

图3为另一种实施例的安装示意图。

具体实施方式