[实用新型]一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯有效
申请号: | 201920096259.9 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209505730U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 董祥 | 申请(专利权)人: | 上海天逸电器有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;F21S9/02;F21V19/00;F21V23/00;F21V33/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 201611 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 指示灯 转轴 地铁站台 指示灯牌 屏蔽门 油道 本实用新型 润滑油槽 连接杆 驱动箱 上端 两端中间位置 便于安装 接触部位 卡接装置 内部固定 驱动装置 使用寿命 转动设置 对转轴 方形口 指示面 下端 拆卸 轴承 连通 节约 | ||
本实用新型公开了一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯,包括安装座,所述安装座上开设有方形口,且方形口内设有指示灯牌,所述安装座上转动设置有转轴,所述指示灯牌的两端中间位置处固定安装有连接杆,且连接杆通过卡接装置与转轴固定连接,所述安装座的一侧内部设有驱动箱,且驱动箱的内部固定安装有驱动装置,所述安装座的上端开设有润滑油槽,且安装座的内部开设有油道,所述油道的上端与润滑油槽相连通,且油道的下端连通于放置转轴的轴承。本实用新型所述的一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯,增加了指示面,提高了指示的准确性,便于安装拆卸指示灯牌,节约时间,方便对转轴接触部位进行润滑,能够提高转轴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及指示灯领域,特别涉及一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯。
背景技术
地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品,使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启,为了提高安全性,常在地铁屏蔽门前放置指示灯,方便人们实时连接屏蔽门的状态,指示灯一般有外壳和LED等组成;指示灯只有一面用于指示,只是效果较差,使用时存在一定的局限性,指示灯拆卸困难,不便于对指示灯进行维修更换,并且部分可转动的指示灯转轴处得不到润滑导致使用寿命差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯,可以有效解决背景技术中指示灯只有一面用于指示存在局限性、不方便拆卸进行维修更换、没有润滑机构使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯,包括安装座,所述安装座上开设有方形口,且方形口内设有指示灯牌,所述安装座上转动设置有转轴,所述指示灯牌的两端中间位置处固定安装有连接杆,且连接杆通过卡接装置与转轴固定连接,所述安装座的一侧内部设有驱动箱,且驱动箱的内部固定安装有驱动装置,所述安装座的上端开设有润滑油槽,且安装座的内部开设有油道,所述油道的上端与润滑油槽相连通,且油道的下端连通于放置转轴的轴承,所述润滑油槽上设有盖板,且盖板的上表面中间位置处固定安装有固定小块。
优选的,所述指示灯牌包括指示灯主架、支撑板、LED灯管、蓄电池、第一指示面和第二指示面,所述支撑板固定安装在指示灯主架的内侧,且支撑板上贯穿设置有LED灯管,所述蓄电池固定安装于支撑板上,且LED灯管于蓄电池之间电性连接,所述指示灯主架、第一指示面、第二指示面之间形成指示灯外壳。
优选的,所述卡接装置包括第一卡接块、第二卡接块、卡块和固定螺钉,所述卡块安装在第二卡接块的一端,且第二卡接块通过卡块与第一卡接块相配合,所述固定螺钉的一端穿过第一卡接块与卡块螺纹连接,且卡块通过固定螺钉与第一卡接块固定连接。
优选的,所述驱动装置包括步进电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮和驱动轴,所述第一伞齿轮与步进电机之间转动连接,且第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合连接,所述第二伞齿轮固定安装在驱动轴的一端,且驱动轴的另一端与转轴固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该地铁站台旋转屏蔽门指示灯,通过设置的多面指示面,配合着驱动装置使用,提高了指示灯的指示效果,采用可闭接头,采用卡接装置,方便工作人员安装或拆卸指示灯,便于对指示灯进行检修,通过设置的润滑油槽,配合着油道使用,能够实时润滑转轴接触部位,提高转轴的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯的局部剖视图;
图3为本实用新型一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯润滑油槽处的结构示意图;
图4为本实用新型一种地铁站台旋转屏蔽门指示灯LED灯管处的结构示意图;
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