[实用新型]一种耐磨的汽车线束

说明书

本实用新型属于汽车电线技术领域且公开了一种耐磨的汽车线束，包括绝缘层、金属丝、耐磨突起和加强筋，所述绝缘层的内部包裹有金属丝，所述绝缘层的外边缘设有至少一条加强筋，所述绝缘层的外部包裹有多根螺旋缠绕的抗拉条，所述抗拉条的外部包裹有防护套，所述防护套的外边缘与若干个耐磨突起一体成型，并且每两个耐磨突起之间围成一个防滑凹槽，并且防滑凹槽的深度延伸至防护套的中部。本实用新型通过设置加强筋，可以提高线束的结构强度，通过设置耐高温高压材料编织而成的抗拉条，在使用时，可以增强线束的抗拉强度，避免其被拉断，通过设置耐磨突起，在使用时，可以起到耐摩擦的作用。

技术领域

本实用新型具体涉及一种耐磨的汽车线束，属于汽车电线技术领域。

背景技术

汽车电池是汽车必备的重要设备，它可以给汽车提供电能，例如启动发动机时，给起动机(将汽车电池的电能转化为机械能启动发动机的设备)提供强大的起动电流，以及协助发电机向车内的各个用电设备供电等等。汽车电池一般设置于汽车上。汽车电池在工作时需要用到多条线束对汽车内部电子装置进行供电，而目前汽车电池所用线束通常存在耐磨性能差、容易老化、抗拉性能差以及防火性能不佳，导致汽车在较恶劣的环境下行驶时容易出现电池故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种耐磨的汽车线束，通过设置加强筋，可以提高线束的结构强度，通过设置耐高温高压材料编织而成的抗拉条，在使用时，可以增强线束的抗拉强度，避免其被拉断，通过设置耐磨突起，在使用时，可以起到耐摩擦的作用，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种耐磨的汽车线束，包括绝缘层、金属丝、耐磨突起和加强筋，所述绝缘层的内部包裹有金属丝，所述绝缘层的外边缘设有至少一条加强筋，所述绝缘层的外部包裹有多根螺旋缠绕的抗拉条，所述抗拉条的外部包裹有防护套，所述防护套的外边缘与若干个耐磨突起一体成型，并且每两个耐磨突起之间围成一个防滑凹槽，并且防滑凹槽的深度延伸至防护套的中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述绝缘层与加强筋一体成型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗拉条由耐高温高压材料编织而成，并且每两个抗拉条之间相互挤压。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐高温高压材料的外部涂覆有柔性防水材料层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨突起为条状结构，并均匀的排列在防护套的外边缘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨突起相互之间互相平行。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置加强筋，可以提高线束的结构强度，通过设置耐高温高压材料编织而成的抗拉条，在使用时，可以增强线束的抗拉强度，避免其被拉断，通过设置耐磨突起，在使用时，可以起到耐摩擦的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种耐磨的汽车线束整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种耐磨的汽车线束剖面图；

图中标号：1、防护套；2、防滑凹槽；3、抗拉条；4、绝缘层；5、金属丝；6、耐磨突起；7、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。