[实用新型]一种基于液压驱动的移动式舷梯车

说明书

本实用新型属于舷梯车领域，尤其涉及一种基于液压驱动的移动式舷梯车，所述舷梯装置包括登舰扶梯、固定舷梯和活动舷梯，所述登舰扶梯末端与船舶甲板搭接，所述活动舷梯末端与地面紧密接触，所述固定舷梯为位于所述车载平台顶部的水平部分；所述车载平台包括驾驶室和液压系统，所述液压系统包括活动舷梯升降油缸和登舰扶梯升降油缸。本实用新型提供一种采用车载平台及液压驱动装置，实现了舷梯车的灵活移动、自动伸缩，同时还具有操作方便、安全可靠、高效机动和耐腐蚀等特点，进而保证了人员登离各类舰艇、船舶时的安全的基于液压驱动的移动式舷梯车。

技术领域

本实用新型属于舷梯车领域，尤其涉及一种基于液压驱动的移动式舷梯车。

背景技术

现有技术和缺陷：

舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯，多由木材或金属制成。船舶航行时被吊起，折拢存放于甲板边，使用时放下悬挂于舷侧。目前，港口码头为了满足人员上下船舶，一般配备固定长度的舷梯或简易跳板用于连接船舶与地面，此类舷梯多为一体式结构，两端设置滚轮用于伴随潮位调整位置。在长期使用中呈现以下缺点：

随潮位移动，由于长度限制会产生较大角度，并受风浪影响随船体或风向摇摆，人员通过舷梯时，安全性较差。

近地端水平移动，遇到码头轨道或不平坦之处，会被卡住。

无基础支撑，稳定性较差。

一般情况下依赖人力搬运，劳动强度大、自动化程度低。舷梯质量较大，部分特制舷梯重达3吨以上，需要船上及岸上配备更多的人员才能配合安装，存在不安全因素。用于大型舰船时，需要吊装设备与人力配合才能完成布设，但是吊装设备展开慢，对人装配合要求高，费时费力，效率低下。

因此，急需要研发一种安全、灵活、容易操作的移动式登舰舷梯装置，以解决现有舷梯操作效率低下、稳定性差和安全系数不高的突出问题。

解决上述技术问题的难度和意义：

因此，基于这些问题，提供一种采用车载平台及液压驱动装置，实现了舷梯车的灵活移动、自动伸缩，同时还具有操作方便、安全可靠、高效机动和耐腐蚀等特点，进而保证了人员登离各类舰艇、船舶时的安全的基于液压驱动的移动式舷梯车具有重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型目的在于为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种采用车载平台及液压驱动装置，实现了舷梯车的灵活移动、自动伸缩，同时还具有操作方便、安全可靠、高效机动和耐腐蚀等特点，进而保证了人员登离各类舰艇、船舶时的安全的基于液压驱动的移动式舷梯车。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种基于液压驱动的移动式舷梯车，所述基于液压驱动的移动式舷梯车包括车载平台和舷梯装置；

所述舷梯装置包括登舰扶梯、固定舷梯和活动舷梯，所述固定舷梯为位于所述车载平台顶部的水平部分，所述固定舷梯连接登舰扶梯和活动舷梯，所述固定舷梯与登舰扶梯之间铰接，所述固定舷梯与活动舷梯之间铰接，工作状态时，所述登舰扶梯末端与船舶甲板搭接，所述活动舷梯末端与地面紧密接触；

本专利涉及的舷梯车具有打开角度随意可控、操作方便灵活、使用安全可靠、机动性强、耐腐蚀性好的特点，能有效解决现有舷梯或跳板操作维护困难、安全性差、时效性低的缺点，特别适合码头上人员登陆各类舰艇、船舶和潜艇使用。

所述车载平台包括驾驶室和液压系统，所述液压系统包括活动舷梯升降油缸和登舰扶梯升降油缸，所述活动舷梯升降油缸两端分别铰接在活动舷梯和驾驶室上，所述登舰扶梯升降油缸两端分别铰接在登舰扶梯和驾驶室上。