[实用新型]一种带一键解锁翻转机构的座椅

说明书

本实用新型带一键解锁翻转机构的座椅，包括座框和靠背骨架，座框两侧靠后端的位置分别连接有座垫边板，靠背骨架底端分别与两块座垫边板后侧上端连接，座垫边板底端后侧连接有地锁，靠背骨架上设有地锁解锁手柄，地锁解锁手柄与地锁之间连接有地锁拉索，扳动地锁解锁手柄能够通过地锁拉索解锁地锁，还包括在地锁解锁时用于带动座椅整体向前翻转的前后翻转组件和用于保持座椅在翻转状态的翻转支架组件，前后翻转组件设置在座框下侧并与座框底端相互铰接，翻转支架组件设置在座框前端下侧。本实用新型座椅的翻转机构结构简单、零件数量少，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种带一键解锁翻转机构的座椅。

背景技术

现在SUV、MPV型轿车，车内通常设置有三排座椅，在使用过程中，为了方便的乘客进入第三排座椅，通常需要将前排的座椅向前翻转一定角度并向前移动一定距离，以让出足够的空间，因此常在中排座椅上安装有易进入解锁机构，以实现让位目的，然而现有的易进入解锁机构通常是通过操作肩部解锁盒，使座椅的地锁解锁，实现前排座椅整体向前翻转一定角度，让出空间方便后排乘客进出。这种现有座椅的旋转组件设置在坐垫下侧，其结构复杂、零件数量多，生产工艺复杂，生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种带一键解锁翻转机构的座椅，该座椅的翻转机构结构简单、零件数量少，生产成本低。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种带一键解锁翻转机构的座椅，包括座框和靠背骨架，座框两侧靠后端的位置分别连接有座垫边板，靠背骨架底端分别与两块座垫边板后侧上端连接，座垫边板底端后侧连接有地锁，靠背骨架上设有地锁解锁手柄，地锁解锁手柄与地锁之间连接有地锁拉索，扳动地锁解锁手柄能够通过地锁拉索解锁地锁，还包括在地锁解锁时用于带动座椅整体向前翻转的前后翻转组件和用于保持座椅在翻转状态的翻转支架组件，前后翻转组件设置在座框下侧并与座框底端相互铰接，翻转支架组件设置在座框前端下侧。

本实用新型的进一步技术方案是：所述前后翻转组件包括一对滑轨连接板、一对前转动板、一对后转动板、一对旋转助力板簧，一对前转动板的上端分别与座框前端下侧的两个座框转接座铰接，一对前转动板的下端分别与对应的滑轨连接板前端内侧突出的侧壁铰接，在两块前转动板之间连接有同步连杆Ⅰ，一对后转动板的下端分别与对应的滑轨连接板靠中部位置突出设置的侧壁铰接，一对后转动板的上端分别与对应座垫边板前端下侧铰接，在两块后转动板之间连接有同步连杆Ⅱ，座框与其前端下侧的座框转接座及其后端的座垫边板组成座框组件，前转动板、座框组件、后转动板、滑轨连接板组成四连杆机构，一对旋转助力板簧分别安装在两块后转动板下端与对应滑轨连接板铰接的销轴外。

本实用新型的进一步技术方案是：后转动板的外表面向外突出设有与旋转助力板簧拉伸勾相扣持的挂耳，地锁处于锁止状态时，旋转助力板簧被向后偏转的后转动板所拉伸处于拉伸状态，当地锁被解锁后，在旋转助力板簧向前旋转力的作用下，四连杆机构的前转动板和后转动板分别相对滑轨连接板向前旋转，使座椅整体向前翻转。

本实用新型的进一步技术方案是：所述前转动板是一块前端轮廓为圆弧状而后端轮廓为直线状的金属板，座框转接座上端与前端座框下侧相互焊接固定，前转动板上端通过螺栓与座框转接座底端相互铰接，前转动板下端通过螺栓与滑轨连接板前端内侧突出的侧壁相互铰接；所述后转动板是一块长条形的金属板，后转动板下端通过螺栓与滑轨连接板靠中部位置突出设置的侧壁相互铰接，后转动板上端通过螺栓与座垫边板前端下侧相互铰接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述前转动板的内侧表面靠底端位置连接有滑轨解锁销，前转动板相对滑轨连接板向前旋转过程中，滑轨解锁销随前转动板转动而向上移推动滑轨解锁杆解锁滑轨。

本实用新型的进一步技术方案是：所述滑轨连接板靠后端的两侧壁之间连接有防止后转动板过度下摆的限位销。