[实用新型]一种空调箱与中控箱前延伸板卡接结构及汽车有效
申请号: | 201920097795.0 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209921200U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 刘娜;柳剑;杨志莹 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前延伸板 中控箱 空调箱 卡接结构 卡扣 限位 装配 本实用新型 连接可靠度 个数减少 卡槽配合 凸台结构 一体成型 质量问题 装配螺钉 卡槽卡 底端 接部 卡槽 凸起 模具 侧面 节约 保证 | ||
本实用新型涉及一种空调箱与中控箱前延伸板卡接结构,包括空调箱、中控箱前延伸板,空调箱包括空调箱本体,中控箱前延伸板包括中控箱前延伸板本体,在中控箱前延伸板本体上设有卡槽,在空调箱本体上设有与卡槽配合的卡扣;卡扣与空调箱本体一体成型,卡扣的底端与空调箱本体一体,形成为限位中控箱前延伸板本体一侧面的凸台结构,卡扣的顶端形成为限位中控箱前延伸板本体另一侧面的卡接凸起,卡扣中部为与卡槽卡接的卡接部。该卡接结构零件的个数减少,减少了模具的成本;该卡接结构精度高,能保证中控箱前延伸板的连接可靠度;该卡接结构减少装配螺钉等工作,减少装配工时,节约成本,同时减少漏装配而产生的质量问题的可能性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件连接领域,具体涉及一种空调箱与中控箱前延伸板卡接结构及汽车。
背景技术
随着汽车工业的发展与成熟,汽车零部件之间的装配与连接方式也不断地推陈出新,向着美观、易于装配、可靠性高、便于维护、成本低的趋势发展。在汽车造型到工程化方案的转化过程中,内外饰中存在大量的塑料类零部件需要用到卡接结构,但是通常受到空间、工艺、材料等条件限制,复杂的卡接关系便会造成装配工艺繁琐、无法使用工具、成本高等问题,为了解决上述问题,内外饰专业的卡接方式一直在快速优化发展。
如图1、图2所示,传统的空调箱与中控箱前延伸板卡接结构包括传统空调箱11、传统中控箱前延伸板22、塑料卡套33、螺钉44,塑料卡套33通过螺钉44固定在传统空调箱11上,然后将传统中控箱前延伸板22装配在塑料卡套33上,实现传统空调箱11与传统中控箱前延伸板22的装配连接,传统的卡接结构零件多,装配复杂,工序多,成本多。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种空调箱与中控箱前延伸板卡接结构,该空调箱与中控箱前延伸板卡接结构与传统卡接结构相比,零件的个数减少,减少了模具的成本;该卡接结构减少装配螺钉等工作,减少装配工时,节约成本,同时减少漏装配而产生的质量问题的可能性。
本实用新型所述的一种空调箱与中控箱前延伸板卡接结构,包括空调箱、中控箱前延伸板,所述空调箱包括空调箱本体,所述中控箱前延伸板包括中控箱前延伸板本体,在所述中控箱前延伸板本体上设有卡槽,在所述空调箱本体上设有与所述卡槽配合的卡扣;所述卡扣与所述空调箱本体一体成型,所述卡扣的底端与空调箱本体一体,形成为限位所述中控箱前延伸板本体一侧面的凸台结构,所述卡扣的顶端形成为限位所述中控箱前延伸板本体另一侧面的卡接凸起,所述卡扣中部为与所述卡槽卡接的卡接部。
作为对本实用新型的进一步改进,所述卡接部呈空心的圆柱体形。将卡接部设为空心的圆柱体形的目的是因为壁厚薄,卡接部在一体化成型时收缩小、尺寸波动小,能保证卡接部一体化成型的质量,保证卡接部的精度。
作为对本实用新型的进一步改进,所述卡接凸起呈半圆盘形,其直径方向与汽车的Z方向平行,且其半圆弧边缘朝向车身尾部。汽车的Z方向指的是从车身顶部到车身底部的方向,将卡接凸起的半圆弧边缘朝向车身尾部设置的目的是对中控箱前延伸板的安装起到一个导向作用,使中控箱前延伸板的安装更加方便容易,将卡接凸起设为半圆盘而不是设为整个圆盘是从节省成本的角度考虑。
一种汽车,包括空调箱与中控箱前延伸板,所述中控箱前延伸板通过上述的空调箱与中控箱前延伸板卡接结构与空调箱卡接。
本实用新型具有以下优点:一、本空调箱与中控箱前延伸板卡接结构将卡扣直接和空调箱一体化成型,能减少零件个数,减少模具成本,减少装配螺钉等工作,减少装配工时,节约成本,同时减少发生漏装配质量问题的可能性。二、本卡接结构采用一体式注塑成型,且卡接部设为空心的圆柱体形,将其设为空心是因为壁厚薄,保证卡接部在一体化成型时收缩小,尺寸波动小,能保证卡接部一体化成型的质量,保证卡接部的精度。三、本卡接结构将半圆盘形的卡接凸起朝向车身尾部设置,能对中控箱前延伸板的安装起到导向作用,使中控箱前延伸板的装配更加容易方便。
附图说明
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