[实用新型]彩色的复合市政道路井盖

说明书

本实用新型公开了一种彩色的复合市政道路井盖，包括复合井盖和复合井盖底座。复合井盖由顶框、竹芯体和底框组合，顶框由铁材制成，可承受重力并传导、分散至竹芯体，在顶框与竹芯体间置入彩色化工材料，即成彩色的铁、竹一体的复合井盖，可防裂损、防被盗、防伤人、防震噪。复合井盖底座由底座外上边框、底座立框和底座内下底框形成，在底座外上边框中置入竹材和彩色化工材料，即成彩色的铁、竹一体的复合井盖底座。本实用新型结构简单、实用，克服了现有井盖的诸多缺陷，即专用于各种市政道路，又能用于各种不同场所和环境的井盖需求，而充分使用竹材，符合国家产品创新和生态环保、大力发展竹产业的产业政策，市场前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及一种市政道路设施，尤其是一种市政道路井盖。

背景技术

现有市政道路及其它道路的窖井井盖，采用铸铁实体制成，存在重量大(百公斤/套)；易裂损(现有井盖“单一使用铸铁材料和结构”，承重时高压强和内应力无法传导、分散，易聚集在井盖中心处，长久车压易致井盖中心处内部疲劳损伤产生裂纹、断裂，常现路面“咬人”黑洞)；易被盗(因重量大，易被盗卖铁，常现路面“坑人”黑洞)；易伤人、伤车(现有井盖易裂损和被盗，致路面黑洞“咬人”、“坑人”的伤人、伤车事故频发，纠纷不断)；噪声大(现有井盖重量重，自重震动大，每当车压便“咣当”作响)；不利节能、生态环保(铁材是不可再生的矿藏资源，生产中与煤、电等能源消耗巨大，空气污染、生态破坏严重)；产品笨重落后，不论什么道路、场所，都是黑铁饼一块；对道路上电、水等井盖无提示或美化作用等缺陷。

实用新型内容

为了克服现有市政道路井盖重量大，噪声大，易裂损、被盗、伤人，不利生态环保，产品笨重落后等缺陷，本实用新型提供了一种采用铁材、竹材和化工材料制成的彩色的复合市政道路井盖。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种彩色的复合市政道路井盖，包括复合井盖和复合井盖底座。

上述的复合井盖有顶框、竹芯体和底框组合，所述顶框的顶部呈平板形，下部周边是一圈立框，平板形的顶部依不同花纹、字体(电、气、水)等组成的图案由铁材镂空制成，镂空处形成空格，整个图案的实体线条即是加强筋，当顶框覆在竹芯体上面时，可保护竹芯体且承受车压重力并传导、分散至竹芯体，各线条(加强筋)间的镂空处则形成凹形空格，凹深与加强筋厚度同。

上述的复合井盖，所述竹芯体呈平板形，由竹材和化工材料制成，富有强弹性、韧性、抗压、抗折等特性，抗压强度高，具有核心、主要的支撑作用。

上述的复合井盖，所述底框呈直角形，由铁材制成，可保护竹芯体且框定、承托竹芯体和顶框，分担、承受车压重力。

上述的复合井盖，将竹芯体置入底框内，上覆顶框制成，井盖的顶框、竹芯体和底框共同承压，产生强大的抗压合力，抗压强度极高，在顶框与竹芯体之间形成的凹形空格内，置入彩色化工材料，即制成具有提示或美化作用的彩色的铁、竹一体的复合井盖。

上述的复合井盖，即可按基本组合制成，又可依需调整，分别定制。

上述的复合井盖底座，由底座外上边框、底座立框和底座内下底框形成。

上述的复合井盖底座，所述底座立框和内下底框由铁材实体制成，可框定、承托井盖，分担、降低井盖承受的车压重力。

上述的复合井盖底座，所述底座外上边框由铁材镂空制成，镂空处形成空格，空格在外上边框的园周内均等间隔分布，间隔空格的实体部分即是加强筋(粗)，可承担车碾压力并向路面传导、分散，在外上边框空格内的顶平面处，间隔设有加强筋(细)，在外上边框空格内的底平面处，置入竹材和化工材料(空格内的细加强筋可承托、固定竹材和化工材料)，即制成铁、竹一体的底座外上边框，而在外上边框空格内竹材与细加强筋间形成的凹形空格内(凹深与细加强筋厚度同)，置入彩色化工材料，即制成具有彩色底座外上边框的铁、竹一体的复合井盖底座。