[实用新型]超越离合器

说明书

本实用新型公开了一种超越离合器，包括主动轮和滑动套设在主动轮外的从动轮，所述主动轮为圆形，从动轮与主动轮相对的面上开有多个呈圆周分布的滚柱槽，滚柱位于滚柱槽内且分别与主动轮、从动轮滑动接触，主动轮上设置有卡簧槽，卡簧槽内设置有卡簧，卡簧位于滚柱的两端。所述卡槽为设置在主动轮两端的盖板分别与滚柱两端形成的空间。滚柱两端还设有挡板，挡板位于滚柱的端部与卡簧之间。滚柱槽的宽度大于滚柱的直径。从动轮上均匀分布有6个滚柱槽。本实用新型将主动星轮改为圆形，不需要加工齿形及顶销孔，降低工艺难度，去掉弹簧和顶销，降低成本，装配方便，设计卡簧连接，方便专配，提高使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，具体是一种用于机械传动用单向超越离合器。

背景技术

现有的超越离合器的主动轮为星轮，制作时需要加工齿形及顶销孔，主动轮与从动轮之间通过顶销、弹簧传动配合，装配工艺复杂，且通过螺栓固定，容易松动，可靠性较差。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种超越离合器，简化装配程序，提高工艺性能。

为了解决所述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种超越离合器，包括主动轮和滑动套设在主动轮外的从动轮，所述主动轮为圆形，从动轮与主动轮相对的面上开有多个呈圆周分布的滚柱槽，滚柱位于滚柱槽内且分别与主动轮、从动轮滑动接触，主动轮上设置有卡簧槽，卡簧槽内设置有卡簧，卡簧位于滚柱的两端。

进一步的，所述卡簧槽为设置在主动轮两端的盖板分别与滚柱两端形成的空间。

进一步的，滚柱两端还设有挡板，挡板位于滚柱的端部与卡簧之间。

进一步的，滚柱槽的宽度大于滚柱的直径。

进一步的，从动轮上均匀分布有6个滚柱槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型将主动星轮改为圆形，不需要加工齿形及顶销孔，降低工艺难度，去掉弹簧和顶销，降低成本，装配方便，设计卡簧连接，方便专配，提高使用可靠性。

附图说明

图1为现有超越离合器的主视图；

图2为现有超越离合器的剖视图；

图3为本实用新型所述超越离合器的主视图；

图4为本实用新型所处超越离合器的剖视图；

图中：11、顶销，12、弹簧，13、从动轮，14、滚柱，15、盖板，16、主动轮，17、螺栓组，21、从动轮，22、滚柱，23、主动轮，24、盖板，25、卡簧，26、卡簧槽，27、挡板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2所示，为现有离合器的结构示意图，现有超越离合器的主动轮16为星形轮，主动轮16和从动轮13之间通过滚柱14、顶销11、弹簧12配合实现传动，使用时需要在主动轮16上加工齿形及顶销孔，装配工艺复杂，成本高，使用螺栓组17固定，螺栓组17两端设有盖板15，安装工序繁琐，使用过程中容易松动，可靠性差。

为了提高工艺性能，降低成本，使装配更方便，本实施例提出一种新的超越离合器，如图3、4所示，包括主动轮23和滑动套设在主动轮23外的从动轮21，所述主动轮23为圆形，从动轮21与主动轮23相对的面上开有多个呈圆周分布的滚柱槽，滚柱22位于滚柱槽内且分别与主动轮23、从动轮21滑动接触，主动轮23上设置有卡簧槽26，卡簧槽26内设置有卡簧25，卡簧25位于滚柱22的两端。