[实用新型]一种小型通用飞机应急出口用密封胶条

说明书

本实用新型涉及一种小型通用飞机应急出口用密封胶条，其包括胶条本体以及设置在所述胶条本体上的应急出口玻璃嵌入槽、应急出口框嵌入槽、镶嵌块嵌入槽以及与所述镶嵌块嵌入槽相适配的镶嵌块；所述镶嵌块嵌入槽和应急出口框嵌入槽位于应急出口玻璃嵌入槽的两侧；所述镶嵌块嵌入槽包括第一开槽、第二开槽以及位于第一开槽和第二开槽内侧中间的第三开槽；所述第三开槽的中心线和应急出口框嵌入槽的夹角为45‑60°；所述胶条本体上位于第一开槽和第二开槽的外侧分别设有与镶嵌块相适配的档条。本实用新型用在小型通用飞机应急出口上，在满足密封、美观的要求的前提下，同时能够确保飞机在应急状态下窗口玻璃能在内外开启的要求。

技术领域

本实用新型属于门窗密封技术领域，具体涉及一种小型通用飞机应急出口用密封胶条。

背景技术

小型通用飞机上的应急出口与大飞机有着本质上的区别，大飞机的应急出口一般是舱门形式，而小型通用飞机上的应急出口一般为窗口形式，主要当出现应急情况时，需要内部或外部用力推开。某型小型飞机应急出口所使用的密封胶条为汽车上的胶条，具有质量重，安装完毕后胶条不与玻璃口框梁贴合等缺点，严重影响飞机的美观性及应急出口的安全性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种小型通用飞机应急出口用密封胶条,在满足密封、美观的要求的前提下，同时能够确保飞机在应急状态下窗口玻璃能在内外开启的要求。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案包括胶条本体以及分别设置在所述胶条本体上的应急出口玻璃嵌入槽、应急出口框嵌入槽、镶嵌块嵌入槽以及与所述镶嵌块嵌入槽相适配的镶嵌块；

所述应急出口玻璃嵌入槽和应急出口框嵌入槽平行且相邻设置；

所述镶嵌块嵌入槽和应急出口框嵌入槽位于应急出口玻璃嵌入槽的两侧；

所述镶嵌块嵌入槽包括第一开槽、第二开槽以及设置在第一开槽和第二开槽中间的第三开槽，所述第三开槽位于第一开槽和第二开槽靠近应急出口玻璃嵌入槽的一侧设置；第一开槽的中心线和第二开槽的中心线与第三开槽的中心线构成T型；所述第三开槽的中心线和应急出口框嵌入槽的夹角为45-60°；

所述胶条本体上位于第一开槽和第二开槽的外侧分别设有与镶嵌块相适配的档条。

进一步地，所述应急出口玻璃嵌入槽和应急出口框嵌入槽的内侧均设置有锯齿状条纹。

进一步地，所述应急出口玻璃嵌入槽和应急出口框嵌入槽均为矩形槽。

进一步地，所述应急出口玻璃嵌入槽和应急出口框嵌入槽位于胶条本体内的端部交错设置。

进一步地，应急出口玻璃嵌入槽和应急出口框嵌入槽在胶条本体内的交叉深度为3～5mm。

进一步地，所述第一开槽、第二开槽的中心线的延长线重合，第三开槽的中心线分别与第一开槽和第二开槽的中心线垂直。

进一步地，所述第一开槽和第三开槽之间为弧形过渡，所述第二开槽和第三开槽之间为弧形过渡，所述弧形过渡的弯曲方向均为朝向镶嵌块的方向弯曲，所述第一开槽和第二开槽之间为与所述镶嵌块相适配的开口。

进一步地，所述胶条本体的外周设置有阻燃层。

进一步地，所述胶条本体的厚度为15-18cm。

进一步地，所述第三开槽的中心线和应急出口框嵌入槽的夹角为50°。

进一步地，所述档条之间的间距小于第一开槽和第二开槽之间的间距。

本实用新型积极效果如下：