[实用新型]一种道路桥梁用除冰装置有效
申请号: | 201920099785.0 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209482239U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 贾庆升 | 申请(专利权)人: | 贾庆升 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 于志波 |
地址: | 271000 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碎冰杆 转动辊 固定块 外螺纹 除冰装置 道路桥梁 不相等 碎冰件 支撑杆 支撑框 周侧面 冰层 本实用新型 支撑框内壁 侧面安装 均匀固定 螺纹连接 转动连接 拉动件 轴承座 除冰 螺孔 同轴 破碎 伸出 侧面 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁用除冰装置,包括支撑框和转动辊,所述转动辊的两个端面均固定有同轴的支撑杆,两个支撑杆均与支撑框内壁的侧面通过轴承座转动连接,转动辊的周侧面均匀固定有碎冰件,碎冰件包括碎冰杆和固定块,固定块的一端和转动辊的周侧面固定连接,固定块的另一端开设有螺孔,碎冰杆的一端开设有外螺纹,碎冰杆上的外螺纹和碎冰杆上的外螺纹螺纹连接,支撑框对应转动辊周侧的侧面安装有拉动件,碎冰杆伸出固定块的长度不相等,碎冰杆和冰面的接触时间不相等,增大碎冰杆对冰层的压力,冰层容易破碎,除冰速度块。
技术领域
本实用新型涉及除冰设备技术领域,具体为一种道路桥梁用除冰装置。
背景技术
在冬季,由于气温低于零度,落入道路桥梁表面的雪花融化后结成冰,得路面摩擦力变小,路面上行驶的车辆会打滑甚至侧翻,甚至引发交通事故,影响桥上的交通。为了避免安全事故的发生,减少人员伤亡,工人需要将桥梁上的冰去除。目前工人使用铁锹进行除冰,不易将冰层破碎,除冰速度慢。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种道路桥梁用除冰装置,碎冰杆伸出固定块的长度不相等,碎冰杆和冰面的接触时间不相等,增大碎冰杆对冰层的压力,冰层容易破碎,除冰速度块,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁用除冰装置,包括支撑框和转动辊,所述转动辊的两个端面均固定有同轴的支撑杆,两个支撑杆均与支撑框内壁的侧面通过轴承座转动连接,转动辊的周侧面均匀固定有碎冰件,碎冰件包括碎冰杆和固定块,固定块的一端和转动辊的周侧面固定连接,固定块的另一端开设有螺孔,碎冰杆的一端开设有外螺纹,碎冰杆上的外螺纹和碎冰杆上的外螺纹螺纹连接,支撑框对应转动辊周侧的侧面安装有拉动件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拉动件包括横杆、套管、拉动杆,套管的一端和支撑框的外侧面固定连接,套管的内壁开设有内螺纹,拉动杆的一端开设有外螺纹,拉动杆上的外螺纹和套管内壁的内螺纹螺纹连接,拉动杆的另一端固定横杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑框的侧面开设有定位螺纹孔,定位螺纹孔和螺杆螺纹连接,螺杆的一端延伸至支撑框的内部,螺杆的另一端延伸至支撑框的外侧并与把手固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动辊包括空心壳体,空心壳体内部中空,空心壳体的内壁固定有电加热片,空心壳体端面的开孔上安装有阀门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动辊包括辊体,辊体的端面绕其轴线等角度开设有卡接孔,卡接孔和配重杆卡接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑框内壁远离拉动件的侧面固定有除冰板,除冰板的一端和转动辊的周侧面滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,其中一个支撑杆贯穿并延伸至支撑框的外侧,支撑杆的延伸端和单向轴承的内环固定连接,单向轴承的外环通过安装架安装和支撑框的外侧面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本道路桥梁用除冰装置,碎冰杆伸出固定块的长度不相等,碎冰杆和冰面的接触时间不相等,增大碎冰杆对冰层的压力,冰层容易破碎;倾斜的道路或倾斜的桥梁上除冰时,单向轴承防止转动辊倒滚,提高本道路桥梁用除冰装置的安全性;除冰板除去转动辊上粘附的冰块,保证本道路桥梁用除冰装置的破冰效果;工人根据不同路况调节转动辊的重量,提高本道路桥梁用除冰装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型仰视结构示意图;
图3为本实用新型转动辊实施例一结构示意图;
图4为本实用新型转动辊实施例二结构示意图。
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