[实用新型]一种转向支撑构件总成

说明书

本实用新型公开了一种转向支撑构件总成，包括总成主体和支撑骨架，所述总成主体的底端设置有第一安装板，所述第一安装板的上方设置有第二安装板，所述支撑骨架安装在第二安装板的内部，所述第二安装板的上表面设置有橡胶垫板，所述第二安装板的底端由下往上依次设置有第一连接环和第二连接环，所述第一连接环的外侧设置有第一标记环，且第一标记环的上方设置有第二标记环，所述第一安装板的顶端设置有第三安装环。该转向支撑构件总成，方便第一安装板和第二安装板与总成主体之间的拆卸安装，从而便于更换总成主体上的第一安装板和第二安装板，增加第二安装板的强度，从而增加第二安装板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及转向支撑构件总成技术领域，具体为一种转向支撑构件总成。

背景技术

转向支撑构件总成安装在汽车的前室内，转向支撑构件总成的作用是为仪表板、语音系统和安全气囊提供支撑，转向支撑构件总成的质量关系到汽车的质量，是汽车内部的重要构件。

现有的转向支撑构件总成的连接片厚度较薄，稳定性较差，在汽车行驶的过程中易受到破坏，使得转向支撑构件与车身连接不稳定，且当连接片被破坏时，不方便更换新的连接片，整个转向支撑构件总成被破坏，因此，我们提出一种转向支撑构件总成，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向支撑构件总成，以解决上述背景技术中提出的现有的转向支撑构件总成的连接片厚度较薄，稳定性较差，在汽车行驶的过程中易受到破坏，使得转向支撑构件与车身连接不稳定，且当连接片被破坏时，不方便更换新的连接片，整个转向支撑构件总成被破坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向支撑构件总成，包括总成主体和支撑骨架，所述总成主体的底端设置有第一安装板，且第一安装板的内部开设有第一安装孔，所述第一安装板的上方设置有第二安装板，且第二安装板的顶端开设有第二安装孔，所述支撑骨架安装在第二安装板的内部，所述第二安装板的上表面设置有橡胶垫板，且橡胶垫板的顶端开设有第三安装孔，所述第二安装板的底端由下往上依次设置有第一连接环和第二连接环，且第一连接环和第二连接环的前侧均设置有第二螺钉，所述第一连接环的外侧设置有第一标记环，且第一标记环的上方设置有第二标记环，所述第一安装板的顶端设置有第三安装环，且第三安装环的外侧设置有第三标记环。

优选的，所述第一安装板通过第三安装环以及第二安装板通过第一连接环和第二连接环均安装在总成主体的外侧，且第三安装环、第一连接环和第二连接环的横截面均呈半圆形结构。

优选的，所述第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔的内径尺寸均相等，且第三安装孔在橡胶垫板上的位置与第二安装孔在第二安装板上的位置一一对应。

优选的，所述第二安装板与橡胶垫板的连接方式为粘贴连接，且橡胶垫板的外侧设置有第一螺钉。

优选的，所述第一连接环、第二连接环和第三安装环均通过第二螺钉固定在总成主体的外侧，且第二螺钉贯穿总成主体的前端。

优选的，所述第一标记环、第二标记环和第三标记环均开设在总成主体的外端，且第一标记环与第一标记环之间的最短距离、第二标记环与第二标记环之间的最短距离和第三标记环与第三标记环之间的最短距离分别等于第一连接环、第二连接环和第三安装环的高度尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该转向支撑构件总成，方便第一安装板和第二安装板与总成主体之间的拆卸安装，从而便于更换总成主体上的第一安装板和第二安装板，增加第二安装板的强度，从而增加第二安装板的使用寿命；