[实用新型]油门控制电压输出装置

说明书

一种油门控制电压输出装置，在第一安装板上安装有双层电位器，在所述双层电位器的转轴上固定设置有从动齿轮，与所述从动齿轮啮合有齿轮传动装置，所述齿轮传动装置上安装有手柄，所述手柄位于所述第一安装板外部；在所述齿轮传动装置一侧设置有用于限定所述齿轮传动装置转动位置的限定机构；所述双层电位器通过继电器可与外部油门控制器的两路电路连接。通过齿轮机械传动实现电位器的调节进行电压输出。通过机械结构替代电子元器件的电子模式，提高了输出电压的稳定性，实现了油门控制的精确度。且该输出电压装置结构简单，制作方便，加工成本低。

技术领域

本实用新型涉及机车、工程作业车油门控制器，尤其是指油门控制电压信号的电压输出装置。

背景技术

在机车、工程作业车油门控制时，一般通过电压信号进行油门大小控制。目前机车、工程作业车的油门控制电压信号通过各类电子元器件组成的模拟电路控制调节输出电压的大小，实现控制油门大小。但是由于电子元器件的性能参数受工作环境的影响比较大，导致电压输出稳定性不够。当电压输出稳定性不够时，输出电压会忽高忽低，导致油门控制不够精准。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油门控制电压输出装置，纯粹通过机械方式控制调节电压输出大小，其可以提高油门控制电压的精度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种油门控制电压输出装置，其特征在于在第一安装板上安装有双层电位器，在所述双层电位器的转轴上固定设置有从动齿轮，与所述从动齿轮啮合有齿轮传动装置，所述齿轮传动装置上安装有手柄，所述手柄位于所述第一安装板外部；在所述齿轮传动装置一侧设置有用于限定所述齿轮传动装置转动位置的限定机构；所述双层电位器通过继电器可与外部油门控制器的两路电路连接。

所述齿轮传动装置包括与电位器从动齿轮啮合的主动齿轮，所述主动齿轮固定安装在传动板上，所述手柄安装在所述传动轮上；在所述第一安装板上安装有可转动的主转动轴，所述主动齿轮及所述传动轮固定安装在所述主转动轴上；所述限定机构位于所述传动轮的一侧限定所述传动轮转动位置。

在所述传动轮的下面固定有控制板，在所述控制板的两侧前端分别设置有所述限位凸块，所述限定机构位于所述控制板的一侧，用于限定所述控制板限位凸块的转动位置。

所述控制板靠近所述限定机构一侧的端面为圆弧形端面，所述限位凸块位于所述圆弧形端面的两端；所述限定机构为压轮机构，所述压轮机构的压轮压紧在所述控制板的圆弧形端面上。所述压轮机构包括所述压轮及压杆；所述压轮安装在所述压杆的一端，所述压杆的另一端固定在所述第一安装板上；

所述控制板的圆弧形端面上设置有阻尼结构。

在靠近所述手柄一侧的第一安装板上安装有固定板。

在所述第一安装板一侧间隔平行安装有第二安装板；所述齿轮传动装置的主转动轴及所述双层电位器的转轴分别通过轴承安装在所述第一安装板与所述第二安装板之间。

所述传动轮、所述主动齿轮、从动齿轮分别位于所述第一安装板与第二安装板之间。

本实用新型的油门控制电压输出装置，通过齿轮机械传动实现电位器的调节进行电压输出。通过机械结构替代电子元器件的电子模式，提高了输出电压的稳定性，实现了油门控制的精确度。且该输出电压装置结构简单，制作方便，加工成本低。

附图说明

图1，去掉第一安装板的结构示意图。

图2，去掉第二安装板的结构示意图。

图3，侧视结构示意图。

具体实施方式

针对上述技术方案，现举较佳实施例并结合图示进行具体说明。参看图1至图3，其中：