[实用新型]一种用于汽车的机油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的机油滤清器，包括支撑柱和位于支撑柱外壁的滤芯，支撑柱位于滤芯的顶端设有盖体，支撑柱位于滤芯的底端设有底座，支撑柱为顶端开口的中空结构，支撑柱的一侧开设有滤口，支撑柱的一侧且位于滤口的两端对称设有凹槽，滤芯内设有通腔，通腔的内壁对称设有与凹槽相匹配的卡块，凹槽内设有复位弹簧，复位弹簧远离凹槽内壁的一侧设有衔接杆，衔接杆远离复位弹簧的一侧设有斜切面，衔接杆为T型结构。有益效果：在滤芯发生堵塞或者损坏的情况时，可以及时将滤芯拆卸进行更换，提升滤清器的使用率，减少资源的浪费，也延长了滤清器的使用寿命，节约了用户的时间和精力，有效的给用户带来便利。

技术领域

本实用新型涉及过滤装置领域，具体来说，涉及一种用于汽车的机油滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动车配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。

对于传统的滤清器都需要安装滤芯，在长期使用下滤芯是最易发生堵塞的部件，杂质会堆积在滤芯上，使得滤芯发生堵塞导致过滤性能大大降低，会直接影响到滤清器的使用寿命，并且使用一段时间后，需要更换新的滤芯，否则此滤清器无法正常工作，这无形中为企业增加了使用成本。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种用于汽车的机油滤清器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种用于汽车的机油滤清器，包括支撑柱和位于所述支撑柱外壁的滤芯，所述支撑柱位于所述滤芯的顶端设有盖体，所述支撑柱位于所述滤芯的底端设有底座，所述支撑柱为顶端开口的中空结构，所述支撑柱的一侧开设有滤口，所述支撑柱的一侧且位于所述滤口的两端对称设有凹槽，所述滤芯内设有通腔，所述通腔的内壁对称设有与所述凹槽相匹配的卡块，所述凹槽内设有复位弹簧，所述复位弹簧远离所述凹槽内壁的一侧设有衔接杆，所述衔接杆远离所述复位弹簧的一侧设有斜切面，所述衔接杆为T型结构，所述衔接杆的斜切面延伸至所述滤芯内的孔洞内，所述孔洞的内壁设有螺纹圈，所述滤芯的一侧设有延伸至所述孔洞内并与所述卡块相连接的螺纹杆。

进一步的，所述通腔内壁位于所述孔洞处均设有密封圈，所述卡块与所述密封圈为一体成型结构，所述卡块为橡胶材质。

进一步的，所述盖体和所述底座分别均通过螺纹与所述支撑柱相连接。

进一步的，所述底座的顶端开设有与所述滤芯相匹配的限位槽，所述限位槽为圆形阶梯型结构。

进一步的，所述支撑柱的顶端开设有通油孔，所述盖体的顶端设有与所述通油孔相匹配的孔槽。

进一步的，所述卡块靠近所述衔接杆的一侧设有与所述斜切面相匹配的坡面，且所述螺纹杆的顶端设有限位块。

本实用新型的有益效果为：通过滤芯与支撑柱为可拆卸的结构，在滤芯发生堵塞或者损坏的情况时，可以及时将滤芯拆卸进行更换，提升滤清器的使用率，减少资源的浪费，也延长了滤清器的使用寿命，节约了用户的时间和精力，有效的给用户带来便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于汽车的机油滤清器的结构示意图；