[实用新型]一种桥墩滚石撞击防护构造

说明书

本实用新型涉及桥墩防护技术领域，尤其涉及一种桥墩滚石撞击防护构造，解决现有技术中存在的桥墩仍然无法有效减小滚石撞击桥墩的撞击力，无法在滚石撞击桥墩时提供有效的防护能力的缺点，包括墩柱座、桥体及墩柱，所述墩柱座的顶部设置有墩柱，且墩柱的顶端设置有桥体，所述墩柱的内部设置有内层墩柱体，且内层墩柱体的外侧设有防护构造，所述防护构造与所述内层墩柱体之间设有内部缓冲层，且防护构造包括防护隔断及缓冲主板，本实用新型通过设置有防护构造，使得在受外力时，重复叠加受力，愈往内部，抗力越大，进而逐层降低外部受力，提高了桥墩的整体抵抗力，进而提高桥墩使用的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及桥墩防护技术领域，尤其涉及一种桥墩滚石撞击防护构造。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

在桥梁的发展过程中，最为重要的部分之一就是桥墩，桥墩为整个桥体作支撑，在受到外力作用时，桥墩需要有着极佳的防护能力，满足在受到外力作用时仍稳定提供支撑的作用力，保证桥梁的使用安全，然而如今的桥墩仍然无法有效减小滚石撞击桥墩的撞击力，无法在滚石撞击桥墩时提供有效的防护能力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的桥墩仍然无法有效减小滚石撞击桥墩的撞击力，无法在滚石撞击桥墩时提供有效的防护能力的缺点，而提出的一种桥墩滚石撞击防护构造。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥墩滚石撞击防护构造，包括墩柱座、桥体及墩柱，所述墩柱座的顶部设置有墩柱，且墩柱的顶端设置有桥体，所述墩柱的内部设置有内层墩柱体，且内层墩柱体的外侧设有防护构造，所述防护构造与所述内层墩柱体之间设有内部缓冲层，且防护构造包括防护隔断及缓冲主板，所述缓冲主板设置于所述防护隔断的一侧，所述防护构造两两之间填充有外部缓冲层，且外部缓冲层的内部设置于轴向钢筋及径向钢筋，所述外部缓冲层的外部设有外部构件。

优选的，所述防护隔断的硬度系数小于所述缓冲主板的硬度系数。

优选的，所述防护隔断为混凝土、钢筋及含钒Ⅲ级螺纹钢的混制物，所述缓冲主板为混凝土、钢筋及Ⅱ级螺纹钢的混制物。

优选的，所述内部缓冲层及所述外部缓冲层均为发泡缓冲层。

优选的，所述内层墩柱体为混凝土及钢筋的混制物。

优选的，所述外部构件为混凝土及钢筋的混制物。

优选的，所述防护构造为倾斜设置。

优选的，所述防护构造的倾斜角度为30-45°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在墩柱的内部设有内层墩柱体，且在内层墩柱体的外侧设置有防护构造，防护构造包括防护隔断及缓冲主板，防护隔断的硬度系数小于缓冲主板的硬度系数，使得在受到外力时，防护隔断先被折断，此时由于防护构造本身为倾斜设置的，所以缓冲主板会向上翻转，为后续的受力作抵抗，且后续再次重复折叠，使得愈往内部，抗力越大，进而逐层降低外部受力，提高了桥墩的整体抵抗力。

2、本实用新型同时在桥墩的内部设有内部缓冲层及外部缓冲层，在防护构造的基础上，添加了辅助缓冲部，进一步的提高了桥墩的受力抗力情况，提高桥墩使用的安全系数。

综上所述，本实用新型通过设置有防护构造，使得在受外力时，重复叠加受力，愈往内部，抗力越大，进而逐层降低外部受力，提高了桥墩的整体抵抗力，进而提高桥墩使用的安全系数。

附图说明