[实用新型]举升反力机构

说明书

本实用新型提供了一种举升反力机构，包括底板、举升支座和滚轮支座，滚轮支座跨装在底板的水平导轨的第一滑块上，滚轮支座的朝外侧面与气缸相连接，气缸带动滚轮支座通过第一滑块沿水平导轨移动，滚轮支座两侧的外侧面上对称设置有滚轮且滚轮可转动，举升支座的一端顶面设置有待安装部件托起支座，举升支座的两侧面对称开设有滚轮滑槽，举升支座罩在底板的两条水平导轨外且举升支座远离待安装部件托起支座的一端跨装在底板的垂直导轨的第二滑块上，在滚轮沿滚轮滑槽滚动的过程中带动举升支座通过第二滑块沿垂直导轨移动，在述滚轮位于滚轮滑槽底部时，滚轮与滚轮支座共同作为反力机构。本实用新型结构简单，使用方便、可提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种举升反力机构。

背景技术

混合动力合成箱装配线中，一个工位一般需要压装多个零部件，而目前压装多个零部件的做法，一般是先采用零部件举升到相应安装位置处，之后将反力机构推出到位已起到零部件安装过程中的反力作用，配合将零部件安装到位，而且一种零部件对应一种反力机构，在混合动力合成箱装配过程中将使用到多种反力机构，使用较为复杂，设备投入成本较高，而且每个零部件安装的用时也相对较长，工作效率相对较低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、紧凑、使用方便、可提高工作效率的举升反力机构。

通过以下方案实现：

一种举升反力机构，包括底板、举升支座和滚轮支座，所述底板顶面设置有两条平行于底板两侧的水平导轨，所述水平导轨上安装有第一滑块，所述底板一端的两侧分别垂直设置有垂直导轨，所述垂直导轨上安装有第二滑块，所述滚轮支座跨装在底板的水平导轨的第一滑块上，所述滚轮支座的朝外侧面与气缸相连接，所述气缸带动滚轮支座通过第一滑块沿水平导轨移动，所述滚轮支座两侧的外侧面上对称设置有滚轮且滚轮可转动，所述举升支座为框架结构，所述举升支座的一端顶面设置有待安装部件托起支座，所述待安装部件托起支座的顶部设置有若干个支柱和顶杆，所述举升支座的两侧面对称开设有滚轮滑槽，所述滚轮滑槽为顶部、底部均为平面、中间为朝待安装部件托起支座所在端倾斜的斜面结构，所述举升支座罩在底板的两条水平导轨外且举升支座远离待安装部件托起支座的一端跨装在底板的垂直导轨的第二滑块上，所述滚轮支座上的滚轮卡装在举升支座相对应的滚轮滑槽的顶部内且滚轮支座的顶部所在平面不高于待安装部件托起支座底部所在平面，所述滚轮可沿滚轮滑槽滚动，在所述滚轮沿滚轮滑槽滚动的过程中带动举升支座通过第二滑块沿垂直导轨移动，在所述滚轮位于滚轮滑槽底部时，所述滚轮与滚轮支座共同作为反力机构。

进一步地，所述底板远离垂直导轨的一端顶面位于两条水平导轨之间的位置处垂直设置有死档，所述死档用于滚轮支座的移动限位。

进一步地，所述两条垂直导轨朝内一侧的上端横跨设置有横杆，所述横杆用于举升支座的移动限位。

进一步地，所述滚轮支座的朝外侧面与气缸之间通过连接头相连接。

本实用新型的举升反力机构，结构简单、紧凑，使用方便，通过滚轮支座的水平移动及滚轮在滚轮滑槽内的滚动，实现将举升支座及举升支座上的待安装部件托起支座整体向上或向下移动，最终实现将待安装部件托起至安装部位。本实用新型的举升反力机构，将举升机构和反力机构合为一体，可同时实现举升和反力功能，可降低待安装部件的安装时间，提高工作效率，同时本实用新型的举升反力机构的通用性较好，可降低设备成本投入。

附图说明

图1为实施例1中举升反力机构的正面结构示意图；

图2为实施例1中举升反力机构的侧面结构示意图；

图3为实施例1中举升反力机构不含举升支座的结构示意图。

具体实施方式

实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。