[实用新型]全热交换除霾新风机有效
申请号: | 201920101584.X | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN210004553U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 朱超;王小梅;郑文青;原军;龚向前;刘振国;孙振同 | 申请(专利权)人: | 兰舍通风系统有限公司 |
主分类号: | F24F7/00 | 分类号: | F24F7/00;F24F13/00;F24F13/28;F24F13/30 |
代理公司: | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王大国 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市平湖市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全热交换芯体 机箱壳体 旁通通道 送风口 热交换 本实用新型 新风口 风板 滤网 全热交换 回风口 排风口 新风机 绕过 时长 过滤 连通 电机 开口 室外 室内 新风 侧面 交换 | ||
本实用新型公开了一种全热交换除霾新风机,包括机箱壳体、全热交换芯体、新风口、排风口、回风口及送风口,机箱壳体对应全热交换芯体的各个交换侧面均设置有滤网,所述机箱壳体与全热交换芯体之间设置有旁通通道,所述旁通通道两端的开口连通新风口和送风口,所述旁通通道内设置有风板,所述风板连接有电机,本实用新型在室外温度适宜,无需进行热交换时,可使新风绕过全热交换芯体直接经送风口进入室内,仅经过滤网进行过滤,避免热交换,同时降低全热交换芯体的损耗,延长使用时长。
技术领域
本实用新型属于新风机领域,更具体的说涉及一种全热交换除霾新风机。
背景技术
申请号为2018203884671的中国专利公开了一种全热交换机装置,包括机箱壳体、全热交换芯体、控制装置、新风风机、排风风机、新风口、排风口、回风口及送风口,全热交换芯体设置于机箱壳体内,全热交换芯体片将机箱壳体划分为四个区域,全热交换芯体片的四个交换侧面分别连通一个区域;新风口和排风口设置于机箱壳体的一侧,回风口和送风口设置于机箱壳体的另一侧;新风口、排风口、回风口以及送风口分别对应四个区域;排风风机连通排风口,新风风机连通送风口;控制装置设置于机箱壳体内。
夏季运行时,新风从排风端获得冷能使温度降低,同时新风的水蒸气在分压的作用下渗透到排风中冬季运行时,新风从排风中获得热能使温度升高,排风中的水蒸气则渗透到新风中。
而在春季和秋季时,室外温度适宜,而室内温度较高,此时开启上述装置,新风将依然与排风换热,使进入室内的新风温度较高,需要额外的降温,且必须通过全热交换芯体,增加全热交换芯体的工作时长,造成不必要的热交换。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种在室外温度适宜,无需进行热交换时,可使新风绕过全热交换芯体直接经送风口进入室内,仅经过滤网进行过滤,避免热交换,同时降低全热交换芯体的损耗,延长使用时长。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种全热交换除霾新风机,包括机箱壳体、全热交换芯体、新风口、排风口、回风口及送风口,机箱壳体对应全热交换芯体的各个交换侧面均设置有滤网,所述机箱壳体与全热交换芯体之间设置有旁通通道,所述旁通通道两端的开口连通新风口和送风口,所述旁通通道内设置有风板,所述风板连接有电机。
进一步的所述旁通通道包括底板、侧板和顶板,所述全热交换芯体置于顶板上,底板固定于机箱壳体上。
进一步的所述风板的两侧通过轴铰接于侧板上,且此轴的轴线平行于底板,所述电机固定于机箱壳体或底板或侧板上。
进一步的所述底板上设置有限位销。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在需要热交换时,风板将旁通通道关闭,新风将经过全热交换芯体与排风进行热交换,而在无需热交换时,风板开启,旁通通道通畅,新风将由新风口经旁通通道直接到达送风口,期间仅经过滤网进行除尘除霾过程,首先避免与排风进行热交换,其次可降低全热交换芯体的损耗。
附图说明
图1为本实用新型全热交换除霾新风机的内部立体结构图;
图2为本实用新型全热交换除霾新风机的内部俯视图;
图3为图2中取出全热交换芯体后的结构示意图;
图4为旁通通道的立体结构图;
图5为旁通通道的剖面结构示意图。
附图标记:1、新风口;2、回风口;3、送风口;4、排风口;5、机箱壳体;6、全热交换芯体;7、滤网;8、旁通通道;81、底板; 82、侧板;83、顶板;84、风板;85、第一限位销;86、第二限位销。
具体实施方式
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