[实用新型]一种罐体运输小车有效
申请号: | 201920101640.X | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209581577U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 孙涛;王洪权;明辉;张阳羊;熊永家;何冠宇 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 支撑横梁 支撑纵梁 罐体 上端 加强板 车架 夹持 脚轮 本实用新型 内六角螺栓 运输小车 横梁 十字连接板 部分对称 固定设置 外观损伤 橡胶垫块 支撑底板 支撑竖杆 三角板 扶手 丝杆 转运 路段 | ||
本实用新型涉及一种罐体运输小车,包括车架部分、夹持部分、扶手部分,车架部分包括支撑纵梁、支撑横梁、脚轮、三角加强板、纵梁、横梁,脚轮位于车架部分底部,脚轮上端设置有支撑横梁,支撑横梁左右两端臂固定有支撑纵梁,纵梁位于支撑纵梁上端,纵梁、横梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接,支撑纵梁、支撑横梁、纵梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接,夹持部分对称固定设置在纵梁上端,夹持部分包括支撑底板、支撑竖杆、三角板、L型连接板、丝杆、橡胶垫块、十字连接板;总得来讲:本实用新型具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低,还有效避免罐体外观损伤的优点。
技术领域
本实用新型属于罐体运输技术领域,具体涉及一种罐体运输小车。
背景技术
罐体在生产加工过程中,上一道工序加工完成,在转运到下一个工序继续加工过程中,需要运输小车对罐体进行转运,由于生产加工的罐体体积大小不同对转运过程中使用的运输小车也有了特殊要求,需要根据罐体大小的不同变换夹具位置等以此适应不同的罐体,而现有的大多数罐体运输车在使用过程中其夹具固定在车体上,夹具不能根据罐体大小而改变,不能满足需要;因此开发出一种具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低,还有效避免罐体外观损伤的罐体运输小车具有重要的应用意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有的罐体运输车在使用过程中其夹具固定在车体上,夹具不能根据罐体大小而改变,不能满足需要的问题,从而开发出一种具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低,还有效避免罐体外观损伤的罐体运输小车具有重要的应用意义。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种罐体运输小车,包括车架部分、夹持部分、扶手部分,所述的车架部分包括支撑纵梁、支撑横梁、脚轮、三角加强板、纵梁、横梁,所述的脚轮位于车架部分底部,脚轮上端设置有支撑横梁,支撑横梁左右两端臂固定有支撑纵梁,所述的纵梁位于支撑纵梁上端,横梁垂直于纵梁,所述的纵梁、横梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接,所述的支撑纵梁、支撑横梁、纵梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接,所述的夹持部分对称固定设置在纵梁上端,所述的夹持部分包括支撑底板、支撑竖杆、三角板、L型连接板、丝杆、橡胶垫块、十字连接板,
所述的十字连接板位于夹持部分底部并通过螺栓固定在纵梁上端,支撑底板固定在十字连接板上端,所述的支撑竖杆位于支撑底板上端,支撑竖杆上端设置有L型连接板,L型连接板上部开设有螺纹孔,丝杆穿入螺纹孔从而实现与L型连接板的配合连接,丝杆左端设置有橡胶垫块,
所述的扶手部分车架部分左端部横梁上端,扶手部分包括扶手、连接板,所述的连接板固定设置在横梁上端,连接板上端固定设置有扶手。
所述的橡胶垫块为圆弧形结构。
所述的橡胶垫块中部后端设置有轴套,橡胶垫块通过轴套与丝杆之间的轴承配合实现与丝杆的配合连接。
本实用新型的有益效果是:
快速方便实现不同结构罐体的转运,转运过程保护罐体外观,使用简单方便,针对不同结构和尺寸的罐体,通过支座的位置调节,可快速实现罐体转运功能,当对橡胶垫块进行更换后,还能转运箱体等不同形状和结构的产品;总的来讲:本实用新型具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低,还有效避免罐体外观损伤的优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的左视结构示意图;
图4为本实用新型的A-A处的放大结构示意图;
图5为本实用新型十字连接板的俯视结构示意图;
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