[实用新型]一种防过载联轴器

说明书

本实用新型涉及一种防过载联轴器，其包括同轴设置的左轴套以及右轴套，左轴套外圆周面上设有固定环，固定环外周面上设有贯穿槽，贯穿槽内设有滚珠，右轴套端部围绕左轴套连接有连接环，连接环上设有若干沉槽，左轴套与右轴套之间转动连接，固定环外套设有推环，推环上设有弧形槽，支撑套内设有驱动推环朝向滚珠滑动进而将滚珠部分推入沉槽内的弹性件。联轴器不过载时，滚珠部分位于贯穿槽内，部分位于沉槽内，在滚珠的传递下，左轴套与右轴套同步转动，实现传动；联轴器过载时，左轴套停转或者接近停转，连接环克服弹性件的弹力将钢珠顶出沉槽，左轴套与右轴套解除传动连接，右轴套处于空转状态，有效保护了联轴器结构和电机，实现过载保护。

技术领域

本实用新型涉及联轴器的技术领域，尤其是涉及一种防过载联轴器。

背景技术

联轴器的主要作用是用于传递扭矩，但也可用作安全装置，以备机器过载时起保护作用，目前的联轴器种类繁多，但其传递力矩的能力恒定不可调，没有过载保护功能，只能起一个传递扭矩的作用，起不到一个安全装置的作用。

因此，公布号为CN104533978A的发明专利提供了一种新型可调式防过载联轴器，包括左轴，支撑套另一端与调节压盖连接，在左轴的左轴摩擦盘上固定有左摩擦片，在右轴的右摩擦盘上固定有右摩擦片，右轴上装配有压套且压套与右轴的右轴压紧面紧贴，弹簧安装在压套与调节压盖之间。在传递扭矩过程中，两轴之间所传递的扭矩突然增大至接近或超过所设定的扭矩值时，该联轴器起到保护作业机械的作用。

现有技术中的左轴与右轴之间是采用摩擦片来实现传动，当所传递的扭矩大于两个摩擦片之间的摩擦力时，左轴以及右轴的连接中断，在关停电机之前，两个摩擦片仍然是处于摩擦状态，在使用时，摩擦片之间的磨损较为严重，维护起来十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防过载联轴器，可以避免出现因为摩擦片的不及时更换而丧失防过载功能的情况。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防过载联轴器，包括同轴设置的左轴套以及右轴套，其特征在于：所述左轴套外圆周面上设有固定环，所述固定环外周面上沿左轴套长度方向设有截面为半圆形的贯穿槽，所述贯穿槽为若干个圆周阵列设置在固定环上，所述贯穿槽内设有滚珠，所述右轴套端部围绕左轴套螺纹连接有连接环，所述连接环朝向滚珠的端面上与滚珠对应设有若干沉槽，所述左轴套与右轴套之间转动连接且设有限制左轴套与右轴套轴向滑动的限位装置，所述固定环外套设有推环，所述推环上设有限制钢珠沿推环径向滑动的弧形槽，所述弧形槽呈环形设置，还包括驱动推环朝向滚珠滑动进而将滚珠部分推入沉槽内的弹性件。

通过上述技术方案，在限位装置的限位作用下，左轴套与右轴套之间仅能转动，无法轴向滑动，当联轴器不过载时，弹性件将驱动推环朝向连接环滑动，滚珠部分位于贯穿槽内，部分位于沉槽内，在滚珠的传递下，左轴套与右轴套同步转动，实现传动；联轴器过载时，左轴套停转或者接近停转，此时右轴套在电机带动下仍然做匀速转动，连接环克服弹性件的弹力将钢珠顶出沉槽，推环和钢珠朝向远离右轴套的方向滑移，此时左轴套与右轴套解除传动连接，右轴套处于空转状态，有效保护了联轴器结构和电机，实现过载保护。

作为优选，所述左轴套外螺纹连接有抵接环，所述弹性件包括设置在推环与抵接环之间的蝶形弹簧，所述蝶形弹簧一端与抵接环抵接，另一端与固定环抵接。

通过上述技术方案，蝶形弹簧对推环的均匀施力可有效提高防过载联轴器工作的稳定性。

作为优选，所述左轴套靠近右轴套的端部上设有阶梯和环形槽，所述连接环与右轴套连接处设有轴承环槽，限位装置包括设置在阶梯上且与轴承环槽宽度相等的轴承和嵌于环形槽内用于限制轴承轴向位移的挡圈，所述轴承外圈位于轴承环槽内。