[实用新型]一种桩土复合地基承载力检测装置有效
申请号: | 201920102107.5 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN209741935U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张新年;王奇;翁婧月;王增 | 申请(专利权)人: | 陕西长地建设工程质量检测有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710043 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重板 承重组件 支撑座 支撑组件 本实用新型 滑移连接 配重块 底壁 竖直 承载力检测装置 桩土复合地基 同一水平面 便于运输 公路建设 技术要点 卡接组件 平行排布 可拆卸 压紧块 卡接 两组 有压 正对 检测 | ||
本实用新型涉及一种桩土复合地基承载力检测装置,涉及公路建设的技术领域。其技术要点在于:包括支撑组件,以及设置于支撑组件上的多个配重块和检测件,支撑组件包括两个平行排布的支撑座,沿竖直方向滑移连接于两个支撑座之间的承重组件,配重块放置于承重组件上,承重组件由两个分别沿竖直方向滑移连接于支撑座上的端部承重板,以及相互卡接于两个端部承重板之间的多个中间承重板组成,相邻的中间承重板间和端部承重板与中间承重板间正对的一端均通过两组卡接组件连接,承重组件中位于中间的一个中间承重板上设置有压紧块,承重组件处于初始位置时,压紧块底壁与支撑座底壁处于同一水平面。本实用新型具有可拆卸,便于运输的效果。
技术领域
本实用新型涉及公路建设的技术领域,尤其是涉及一种桩土复合地基承载力检测装置。
背景技术
高速公路修建时,通常会遇到一些土地较为松软的特殊土质路段,其路基的承载力和硬质土地地基的承载力相比较低,不能满足承载力要求,因此需要在该段落的路基内设置各种预制桩,形成桩土复合地基,以提高地基的承载力,桩土复合地基建成之后,需要检测其承载力是否达到所需标准。
公告号为CN208167830U的中国专利公开了一种桩土复合地基承载力检测装置,包括第一支撑柱和第二支撑柱,第一支撑柱和第二支撑柱底端分别固定设有底板,底板上对称设有多个移动装置,第一支撑柱和第二支撑柱顶端分别固定连接有第一固定横杆和第二固定横杆,第一固定横杆和第二固定横杆上分别固定设有第一支撑辊和第二支撑辊,第一支撑柱和第二支撑柱上分别滑动连接有套筒,两个套筒上分别螺接有锁紧螺栓,两个套筒之间固定连接有连接板,连接板上设有两个通孔,两个通孔内分别旋转连接有第一绕线辊子和第二绕线辊子,第一绕线辊子和第二绕线辊子上缠绕有钢丝绳,钢丝绳底端与配重箱固定连接,配重箱底端固定连接有检测锤,检测锤上设有刻度线。作业时,配重箱向下运动在地基上压出一定的变形后,由检测锤检测出地基的变形程度。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于部分桩土复合地基面积较大,因此所需检测设备较大,上述方案难以运输。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桩土复合地基承载力检测装置,其具有可拆卸,便于运输的效果。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种桩土复合地基承载力检测装置,包括支撑组件,以及设置于所述支撑组件上的多个配重块和检测件,所述支撑组件包括两个平行排布的支撑座,沿竖直方向滑移连接于两个所述支撑座之间的承重组件,所述配重块放置于所述承重组件上,所述承重组件由两个分别沿竖直方向滑移连接于所述支撑座上的端部承重板,以及相互卡接于两个所述端部承重板之间的多个中间承重板组成,相邻的中间承重板间和端部承重板与中间承重板间正对的一端均通过两组卡接组件连接,所述承重组件中位于中间的一个中间承重板上设置有压紧块,所述承重组件处于初始位置时,所述压紧块底壁与所述支撑座底壁处于同一水平面。
通过采用上述技术方案,作业时,将两个支撑座分别放置于非桩土地基上,将承重组件安装于两个支撑座之间,此时,压紧块处于桩土复合地基上,再将配重块放置于承重组件上方,然后根据承重组件沿竖方向向下滑移的距离来计算该段桩土复合地基承载力,承重组件下滑的距离由检测件测量,安装承重组件时,需要将端部承重板和中间承重板通过卡接组件依次连接。通过将承重组件设置为可拆卸的,具有将承重组件拆卸后节约空间且便于运输的效果。
本实用新型进一步设置为:每组所述卡接组件由上下两排分别沿水平方向间隔设置的多个卡接块组成,同一排中相邻的两个所述卡接块之间形成卡接槽,两排所述卡接块与卡接槽分别交错设置,所述卡接组件上设置有限位件。
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