[实用新型]头罩上下部与组合开关装配结构

说明书

本实用新型公开了一种头罩上下部与组合开关装配结构，包括：头罩上壳、左组合开关、右组合开关和头罩下壳，左组合开关和右组合开关直接装配在头罩下壳的左右两侧，头罩上壳的左右两侧与左组合开关和右组合开关通过卡扣结构卡接固定，在左组合开关和右组合开关的前后两侧再固定锁紧件，将头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关装配成一体。通过上述方式，本实用新型头罩上下部与组合开关装配结构通过卡扣结构和螺钉锁紧能够使头罩上下壳和组合开关结合为一体，便于方向把的一次性装配到位，相连接部件之间将全面受力，相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种头罩上下部与组合开关装配结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车凭借价格实惠、省力便捷、移动方便、节能环保、使用成本低、外观多样等优点得到了广大消费者的青睐。

头罩上下部与组合开关装配结构是电动自行车上的零部件之一，是用于头罩、仪表、车把的主要部件。传统电动车的开关分为两种：组合开关和普通的五大开关。组合开关与左右车把连为一体，当发生故障时不易维修，只能连车把一起拆除，不利于资源的合理利用；五大开关则是普通的插件开关通过卡扣卡在头罩上，造型简陋，不利于整体的美观；并且只有卡扣起到了固定作用，长期行驶后，头罩、开关老化，开关容易脱落损坏，更严重的会导致行驶过程中出现安全问题。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种头罩上下部与组合开关装配结构，通过卡扣结构和螺钉锁紧能够使头罩上下壳和组合开关结合为一体，便于方向把的一次性装配到位，相连接部件之间将全面受力，相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种头罩上下部与组合开关装配结构，包括：头罩上壳、左组合开关、右组合开关和头罩下壳，左组合开关和右组合开关直接装配在头罩下壳的左右两侧，头罩上壳的左右两侧与左组合开关和右组合开关通过卡扣结构卡接固定，

在左组合开关和右组合开关的前后两侧再固定锁紧件，将头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关装配成一体。

在本实用新型一个较佳实施例中，卡扣结构包括布置在组合开关上的槽型卡扣孔以及布置在头罩上壳的扣接件，扣接件装配在槽型卡扣孔内实现头罩上壳与组合开关的连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，左组合开关端部布置有左槽型卡扣孔，右组合开关端部布置有右槽型卡扣孔，头罩上壳的左右两侧分别布置有左扣接件和右扣接件，左扣接件装配在左槽型卡扣孔内、右扣接件装配在右槽型卡扣孔内实现头罩上壳左右两侧与左组合开关和右组合开关的固定连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，左扣接件的形状位置与左槽型卡扣孔的形状位置配合布置，右扣接件的形状位置与右槽型卡扣孔的形状位置配合布置。

在本实用新型一个较佳实施例中，锁紧件包括锁紧螺钉，左组合开关和右组合开关的前后两侧具有螺钉固定孔，将锁紧螺钉安装在螺钉固定孔内，实现头罩上壳和头罩下壳以及左组合开关和右组合开关的锁紧固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型头罩上下部与组合开关装配结构通过卡扣结构和螺钉锁紧使头罩上下壳和组合开关结合为一体，相连接部件之间将全面受力，便于方向把的一次性装配到位，卡扣结构与螺丝相配合的作用力远远大于承受力，头罩上下壳与组合开关的连接缝隙越压越紧。

附图说明