[实用新型]一种可折叠升降收纳的仓储车护顶架有效
申请号: | 201920102792.1 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209651821U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 廖春琴;晁云花;林丽花;林艳;党丽丽 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 35218 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张伟星<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种可折叠升降收纳的仓储车护顶架,其特征在于,所述仓储车护顶架包括可升降支架和可折叠顶架,所述可升降支架下端固定安装在仓储车驾驶位的车架上,所述可折叠顶架一端悬空,另一端铰接于所述可升降支架的顶端,使得展开时所述可折叠顶架与所述可升降支架呈倒L形并且位于驾驶位正上方。本实用新型拆装方便,便于运输,同时能够改善电池吊装的困难。
技术领域
本实用新型涉及叉车领域,具体地涉及一种可折叠升降收纳的仓储车护顶架。
背景技术
当前,站驾式托盘堆垛仓储车为满足安全要求都需配备护顶架。现有护顶架存在以下问题:
1、结构固定不变,不灵活;
2、垂直更换电池时非常不方便,难以吊装;
3、体积庞大,不便运输和安装。
发明内容
本实用新型旨在提供一种可折叠升降收纳的仓储车护顶架,以解决上述问题。为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种可折叠升降收纳的仓储车护顶架,其特征在于,所述仓储车护顶架包括可升降支架和可折叠顶架,所述可升降支架下端固定安装在仓储车驾驶位的车架上,所述可折叠顶架一端悬空,另一端铰接于所述可升降支架的顶端,使得展开时所述可折叠顶架与所述可升降支架呈倒L形并且位于驾驶位正上方。
进一步地,所述可升降支架包括下套管、上支撑管和锁定机构,所述上支撑管可升降穿设在所述下套管中,所述锁定机构用于将所述上支撑管锁定在所述下套管中。
更进一步地,所述锁定机构包括至少一第一锁定孔,其设置在所述下套管靠近上端的侧壁上,至少一第二锁定孔,其设置在所述上支撑管靠近下端的侧壁上并与所述第一锁定孔对应,以及至少一螺栓,其拧入第一锁定孔和第二锁定孔以将所述上支撑管锁定在所述下套管中。
又更进一步地,所述下套管和上支撑管之间还设有自动定位机构,所述自动定位机构用于使第一锁定孔自动对准第二锁定孔。
更进一步地,所述下套管内设有弹簧,所述上支撑管的下端抵接所述弹簧的上端。
更进一步地,所述可升降支架还包括加强板,其固设在所述下套管上端之间。
更进一步地,所述下套管和所述上支撑管为矩形管。
进一步地,所述仓储车护顶架还包括锁定机构,所述锁定机构用于将所述可折叠顶架锁定在展开状态。
更进一步地,所述锁定机构包括支撑构件、转轴和锁定开关,所述支撑构件一端通过所述转轴可转动地安装在所述可折叠顶架的边框上,另一自由端能抵接在所述可升降支架上,所述锁定开关用于锁定所述转轴。
又更进一步地,所述锁定机构还包括反力扭簧,所述反力扭簧套设在所述转轴上,一端卡接于支撑构件,另一端卡接于所述可折叠顶架的边框内侧。
又更进一步地,所述锁定机构还包括横杆,所述横杆固定连接于两侧的所述支撑构件之间。
本实用新型采用上述技术方案,具有的有益效果是:本实用新型拆装方便,便于运输,同时能够改善电池吊装的困难。
附图说明
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
图1是根据本实用新型实施例的可折叠升降收纳的仓储车护顶架的立体图;
图2是图1所示的仓储车护顶架的另一立体图,其中部分下套管移位以示出其内的弹簧;
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