[实用新型]一种客车通用电泳支座

说明书

本实用新型公开了一种客车通用电泳支座，包括电泳支座本体、电泳支座支架、和锁紧链条；所述电泳支座本体上设置有电泳支座支架；所锁紧链条将电泳支座本体与滑撬连接锁紧；所述电泳支座本体包括上盖板、下盖板和立柱；所述立柱的两端分别设置有上盖板和下盖板；所述立柱上设置有支座挂钩和支座回钩；所述上盖板的上端设置有定位销；所述定位销上部设置有定位销轴孔；所述定位销穿过电泳支座支架用销轴连接；所述锁紧链条设置在支座挂钩或支座回钩上。本实用新型本实用新型减少专用支架，降低生产成本；通用性强，减少存放和管理成本；增加装配便利性，提高生产效率；连接方式可减少流转至泳池电泳时白车身的变形，从而增加白车身可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种客车用的电泳支座，尤其涉及一种通用性强的电泳支座。

背景技术

客车组装工艺分焊装、底盘、涂装、总装几大部分，其中焊装装配完成后，白车身（半承载：左右侧围、顶盖、前后围、部分地板骨架及工艺车，俗称“五大片”；全承载：左右侧围、顶盖、前后围、底架总成，俗称“六大片”）转电泳，电泳时通过支座与电泳滑撬连接，及电泳完转涂装都需要将其固定到转移滑撬上，是一种固定、支撑结构。由于客车分半承载、全程载，在6~13m的长度区间，2.05~2.55m的宽度区间，外加电泳线滑撬、电泳槽、电泳支撑臂等（电泳线设备）都是高定额不便更改结构（更改、及维护费用加大），需要做在现有基础上，设计通用的电泳支座、支座固定座（焊接在白车身上）、与滑撬连接的固定链、固定销，则可以满足不同状态客车的电泳及流转。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种通用性强，便于装配，安全可靠的客车通用电泳支座。

本实用新型的技术方案是：一种客车通用电泳支座，包括电泳支座本体、电泳支座支架、和锁紧链条；所述电泳支座本体上设置有电泳支座支架；所锁紧链条将电泳支座本体与滑撬连接锁紧；所述电泳支座本体包括上盖板、下盖板和立柱；所述立柱的两端分别设置有上盖板和下盖板；所述立柱上设置有支座挂钩和支座回钩；所述上盖板的上端设置有定位销；所述定位销上部设置有定位销轴孔；所述定位销穿过电泳支座支架用销轴连接；所述锁紧链条设置在支座挂钩和支座回钩上。

优选的，所述电泳支座支架包括定位底板、焊接侧板和连接侧板；所述定位底板上设置有定位孔；所述定位销穿过定位孔；所述定位底板的一侧设置有焊接侧板；所述焊接侧板两侧设置有连接侧板连接定位底板。

优选的，所述连接侧板上设置有侧板销轴孔；所述销轴从侧板销轴孔中穿过。

优选的，所述焊接侧板的外侧设置有侧板。

优选的，所述支座回钩有多个，设置在立柱的不同侧面。

本实用新型的优点是：

1．减少使用专用支架，降低生产成本；

2、通用性强，减少存放和管理成本；

3、增加装配便利性，减少作业时间，提高生产效率；

4、连接方式可减少流转至泳池电泳时白车身的变形，从而增加白车身可靠性。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1本案所述的一种客车通用电泳支座的整体结构示意图；

图2本案所述的一种客车通用电泳支座的电泳支座本体和电泳支座支架组装俯视结构示意图；

图3本案所述的一种客车通用电泳支座的电泳支座本体的主视结构示意图；

图4本案所述的一种客车通用电泳支座的电泳支座本体的左视结构示意图；

图5本案所述的一种客车通用电泳支座的电泳支座本体的俯视结构示意图；