[实用新型]一种拖拉机底盘及轮毂配重快速装置

说明书

一种拖拉机底盘及轮毂配重快速装置。目前，拖拉机在实际工作中，经常会遇到湿滑的地面，当拖拉机在湿滑的地面工作时，会发生拖拉机发生打滑的现象，造成工作效率降低。一种拖拉机底盘及轮毂配重快速装置，其组成包括：右轮毂配重块（1）、右轮毂配重块连接件（2）、底盘配重块（3）、左轮毂配重块连接件（4）、左轮毂配重块（5）、底盘配重块右提升油缸（6）和底盘配重块左提升油缸（7），右轮毂配重块与右轮毂配重块连接件连接，左轮毂配重块与左轮毂配重块连接件连接，左轮毂配重块连接件和右轮毂配重块连接件通过螺栓组件分别与左轮毂和右轮毂连接。本实用新型应用于拖拉机底盘及轮毂配重快速装置。

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机底盘及轮毂配重快速装置。

背景技术

目前，拖拉机在实际工作中，经常会遇到湿滑的地面，当拖拉机在湿滑的地面工作时，会发生拖拉机发生打滑的现象，造成工作效率降低。而为了更好发挥拖拉机的发动机最佳功率，传统的方法是通常增加拖拉机自重，从而增加对地面压力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种拖拉机底盘及轮毂配重快速装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种拖拉机底盘及轮毂配重快速装置，其组成包括：右轮毂配重块、右轮毂配重块连接件、底盘配重块、左轮毂配重块连接件、左轮毂配重块、底盘配重块右提升油缸和底盘配重块左提升油缸，所述的右轮毂配重块与所述的右轮毂配重块连接件连接，所述的左轮毂配重块与所述的左轮毂配重块连接件连接，所述的左轮毂配重块连接件和所述的右轮毂配重块连接件通过螺栓组件分别与左轮毂和右轮毂连接。

所述的拖拉机底盘及轮毂配重快速装置，所述的底盘配重块上的凸起位置处对称的设置有一对结构相同的吊钩，两个所述的吊钩分别与所述的底盘配重块右提升油缸下方的吊环和所述的底盘配重块左提升油缸的吊环连接，所述的所述的底盘配重块右提升油缸上的固定座和所述的底盘配重块左提升油缸上的固定座通过螺栓组件与拖拉机本体的大梁连接。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.本实用新型结构简单且合理、操作方便，具有耐用、质优等特点。增大拖拉机后轮重量，增大轮胎对地面压力，从而增大摩擦力，最终增大驱动力，减少轮胎打滑。适用于各种型号拖拉机，十分方便，其有益效果是设计简单，可靠耐用，实用性较大。

2.本实用新型的底盘配重块左右提升油缸下面吊环与底盘配重块吊钩连接，左右提升油缸固定座与拖拉机大梁指定位置采用螺栓连接，从发动机动力油缸接出动力油管作为动力，用于提升底盘配重块。

3.本实用新型在拖拉机本体的左、右轮毂两侧增加了左轮毂配重块和右轮毂配重块，用左右轮毂配重块连接件和左右轮毂连接，底盘配重块上面左右有一对对称吊钩，由于底盘配重块较重，把底盘配重块放置在地上，车辆直行到指定位置，使液压油缸挂钩和底盘配重块吊钩竖直，通过液压操作，把底盘配重块左右提升油缸放下，勾到底盘配重块上的吊钩，然后通过液压把底盘配重块提升到底盘配重块与底盘接触固定位置，便完成此装置的装卸。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是附图1与拖拉机本体的安装示意图；

附图3是底盘配重块与底盘配重块提升油缸的连接示意图。

1.右轮毂配重块、2.右轮毂配重块连接件、3.底盘配重块、4.左轮毂配重块连接件、5.左轮毂配重块、6.底盘配重块右提升油缸、7.底盘配重块左提升油缸、8.拖拉机本体、9.吊钩。

具体实施方式