[实用新型]卷门卷动机构

说明书

本实用新型提供一种卷门卷动机构，其包含：一转动轮、一轴套、一基座板及一动力组。转动轮具有轮毂及轮框，轮毂可套设于卷门机构的中心轴杆，轮框内表面设有外齿轮圈，外表面形成结合面结合卷门机构的卷门。轴套可套设于中心轴杆，轴套设有套筒及法兰，轮毂套设于套筒外表面使转动轮能相对轴套旋转。基座板设于转动轮固定卷门一侧的相反侧，与轴套的法兰结合固定，基座板设有臂板能支撑于卷门机构的固定架。动力组设于基座板外侧，具有马达及减速器，减速器带动设于基座板内侧的一输出齿轮转动，输出齿轮啮合于该外齿轮圈。本实用新型的卷门卷动机构方便进行动力机构的维修与更换，能避免产生共振与噪音。

技术领域

本实用新型关于一种卷门卷动机构，特别是关于一种由马达带动卷收与释放卷门的卷门卷动机构。

背景技术

电动卷门是当今很常用的建筑物大门设施，参照图1，为现有卷门卷动机构的立体示意图。现有卷门机构通常在建筑物的大门上方固定一对固定架91，固定架上置放一根中心轴杆92，中心轴杆92不需要转动因此可以用一U形的扣件921以螺丝压迫锁固在固定架91上。固定架91上还置放有一支撑杆座931用来架设两根支撑杆93，两根支撑杆93穿置于一固定盘94的外表面，固定盘94中心设有孔套设在中心轴杆92，利用两根支撑杆93抵靠在固定架91，固定盘94借此被固定。固定盘94内面设有外齿轮圈941，外齿轮圈941即为行星式齿轮组的外环齿轮。一旋转盘95的中心设有轴孔套设在中心轴杆92，因此能相对中心轴杆92旋转，旋转盘95内面设有马达951以及减速器952能带动一行星齿轮953旋转(图式中的现有构造为设有两组马达951与减速器952的双组动力机构机构)，两个行星齿轮953啮合于外齿轮圈941，设有外齿轮圈941的固定盘94是不动的，因此当马达951运转时旋转盘95会转动，旋转盘95的外表面供卷门96的顶端锁合固定，因此旋转盘95转动时会带动卷门96放下或卷收。旋转盘95的中心位置还设有滑环座954，滑环座954设有金属环片可以跟固定盘94中的碳刷形成电性导通，可以将电力输送至马达951。

以上现有的卷门卷动机构具有以下缺点：

一、马达951与减速器952、行星齿轮953等动力机构安装在旋转盘95的内面，被卷门96和旋转盘95包覆遮蔽，中国台湾为海岛气候型态天气多潮湿，马达951容易故障，更换与维修时工作人员的手必须绕过旋转盘95的除料孔或缝隙才能接触到马达951等动力机构，很难作业，通常必须将大部分的机构拆除才能进行维修或更换，极为不便。

二、固定盘94以两个支撑杆93架设在支撑杆座931，再由支撑杆座931抵靠在固定架91，运转时容易产生共振发出噪音。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在提供一种卷门卷动机构，方便进行动力机构的维修与更换。

为达成上述目的，本实用新型在一个实施例中包括一转动轮、一轴套、一基座板及一动力组。转动轮具有轮毂及轮框，轮毂可套设于卷门机构的中心轴杆，轮框内表面设有外齿轮圈，外表面形成结合面结合卷门机构的卷门。轴套可套设于中心轴杆，轴套设有套筒及法兰，轮毂套设于套筒外表面使转动轮能相对轴套旋转。基座板设于转动轮固定卷门一侧的相反侧，与轴套的法兰结合固定，基座板设有臂板能支撑于卷门机构的固定架。及，动力组设于基座板外侧，具有马达及减速器，减速器带动设于基座板内侧的一输出齿轮转动，输出齿轮啮合于该外齿轮圈。藉此，该动力组设置于转动轮外侧能方便进行维修与拆装。

可选的，该基座板设有两个耳板连接两个该臂板。

可选的，该两个臂板由一连接片连接，该连接片设一穿孔。

可选的，该轴套的套筒设有一环槽，该环槽扣接一扣环可限制该转动轮位移。

可选的，该轮毂内表面设有多个储油槽，该扣环能封闭该多个储油槽。

可选的，该轮毂及该轮框之间以一轮辐连接，该外齿轮圈有两组分别设置于该轮辐两侧。