[实用新型]一种新型散热器

说明书

本实用新型公开了一种新型散热器，其包括前后方向上水平设置的多根散热管，多根散热管贯穿左右两端的主板并通过主板将多根散热管固定成一个整体；所述的散热管在设置时，前后相邻两根散热管之间皆设置有间隙，在每个间隙内皆竖向固定有一个散热翅片；在散热管和主板固定处，在散热翅片和主板之间设置有一个固定卡片，固定卡片将多个散热管连接并和主板固定至一体。本实用新型结构设计新颖，制作及使用方便，强度高，可有效的防止散热管根部断裂，是一种理想的新型散热器。

技术领域

本实用新型属于热交换配件技术领域，具体涉及一种新型散热器。

背景技术

周知，在热交换技术领域，散热器是一种通用的换热配件，此种配件在使用时，其通过散热翅片将换热管道内部的热量进行散失，以此达到散热效果，现有的散热器在使用时，其存在技术上的弊端，因散热器是组装在汽车或者换热设备上的，当汽车或者换热设备在运行时，随着汽车或者换热设备的振动，散热器在其上方也会跟随振动或者产生共振，因散热器及其上方的部件多为铝合金材质，此种材质散热性能好，质量轻，但强度较低，散热器的主板和散热管的连接点在受到多次振动和挤压时容易产生散热管根部断裂，导致散热器无法正常工作。

针对现有技术的弊端，如何设计及制作一款新型的散热器，其可以很好的将散热管和主板更好地固定连接，当散热器受到振动或者内部压力时，通过固定装置将所有的散热管连接至一体，使其和散热器形成一体，以此防止散热管损坏是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为克服现有技术不足，本实用新型提供了一种新型散热器，其通过新型的结构设计，可将散热管和主板有效的固定至一体，使其具有容易安装，强度高，不易损坏的优点。

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下方案：一种新型散热器，其包括前后方向上水平设置的多根散热管，多根散热管贯穿左右两端的主板并通过主板将多根散热管固定成一个整体；所述的散热管在设置时，前后相邻两根散热管之间皆设置有间隙，在每个间隙内皆竖向固定有一个散热翅片；在散热管和主板固定处，在散热翅片和主板之间设置有一个固定卡片，固定卡片将多个散热管连接并和主板固定至一体。

所述的固定卡片呈S状结构设置，其设置有卡槽和散热凹槽；固定卡片和散热管固定时，通过卡槽和散热管卡固，卡固后的固定卡片再和主板焊接至一体。

所述的固定卡片为直角结构设置，固定卡片和主板接触的一侧为竖向固定边，固定卡片和散热管接触的一侧为卡固面，卡固面上竖向冲压有多个倾斜凹槽，相邻两个倾斜凹槽之间形成的卡槽将散热管卡固。

所述的固定卡片为S状结构设置时，卡槽顶面上朝向主板方向延伸设置有一个插入边，所述的插入边和主板接触并焊接至一体。

所述的前后相邻两根散热管之间设置间隙以散热翅片刚好插入且前后无晃动为标准。

所述的散热管为竖向扁管设置。

所述的新型散热器上，其设置的散热管为多根且竖直方向上多层排列时，仅在最顶面一层的散热管的左右两端和最底面一层散热管的左右两端与主板结合处卡固焊接固定卡片。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过以上结构设置，其将散热管通过主板固定，并在前后相邻的散热管之间设置散热翅片，同时为了防止散热管在和主板结合处断裂，再在散热管和主板结合处设置固定卡片，并将固定卡片和散热管焊接至一体，当本实用新型振动时，在固定卡片的作用下，所有的散热管和主板结合至一体，可有效防止单根散热管振动时产生断裂，综上，本实用新型结构设计新颖，制作及使用方便，强度高，可有效的防止散热管根部断裂，是一种理想的新型散热器。

附图说明

图1为本实用新型右前侧立体结构示意图；

图2为本实用新型左前侧立体结构示意图Ⅰ；

图3为本实用新型左前侧立体结构示意图Ⅱ；