[实用新型]一种起重机小车防啃轨装置

说明书

一种起重机小车防啃轨装置，包括起重机轨道和起重机小车，在起重机小车的底部设有车轮，车轮与起重机轨道配合，车轮的内侧面与起重机轨道之间有间隙，在车轮的内侧面设有第一凹槽，在第一凹槽内设有压力传感器，在压力传感器上连接有压缩弹簧，压缩弹簧延伸出第一凹槽并且与起重机轨道之间有间隙；在小车上设有两个相互平行的伸缩杆，两个伸缩杆的固定端分别固定在小车两端，在伸缩杆的自由端设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与伸缩杆的自由端固定连接，缓冲弹簧的另一端与小车固定连接；伸缩杆与起重机轨道相互垂直。本实用新型能够检测小车的车轮相对轨道发生挤压，及时给予校正，减少啃轨现象的出现。

技术领域

本实用新型涉及起重机的技术领域，具体涉及一种起重机小车防啃轨装置。

背景技术

桥式起重机包括小车、起重机轨道等，小车包括车轮，车轮与起重机轨道配合，小车上的动力装置带动小车沿起重机轨道做往复运动，在正常情况下，车轮沿起重机轨道滚动，并且车轮的内侧面与起重机轨道无接触，即车轮的内侧面与起重机轨道之间有间隙，但是在实际工作时，由于多种原因，会导致车轮的内侧面与起重机轨道强行接触，出现啃轨的现象，这对车轮和起重机轨道都会造成较大磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种起重机小车防啃轨装置，能够检测小车的车轮相对轨道发生挤压，及时给予校正，减少啃轨现象的出现。

本实用新型采取的技术方案为：

一种起重机小车防啃轨装置，包括起重机轨道和起重机小车，在起重机小车的底部设有车轮，车轮与起重机轨道配合，车轮的内侧面与起重机轨道之间有间隙，在车轮的内侧面设有第一凹槽，在第一凹槽内设有压力传感器，在压力传感器上连接有压缩弹簧，压缩弹簧延伸出第一凹槽并且与起重机轨道之间有间隙；在小车上设有两个相互平行的伸缩杆，两个伸缩杆的固定端分别固定在小车两端，在伸缩杆的自由端设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与伸缩杆的自由端固定连接，缓冲弹簧的另一端与小车固定连接；伸缩杆与起重机轨道相互垂直。

在起重机轨道的侧面设有若干个均匀间隔的能够转动的第一滚轮，第一滚轮的中心轴线与起重机轨道垂直设置。

起重机轨道的侧面设有第二凹槽，第一滚轮设置在第二凹槽中，第一滚轮的边缘延伸至第二凹槽外。

在车轮的内侧面设有若干个均匀间隔设置的能够转动的第二滚轮，第二滚轮的直径大于相邻两个第一滚轮之间的中心距。

第一滚轮和第二滚轮均为轴承。

在缓冲弹簧的端面上设有法兰盘，缓冲弹簧通过法兰盘分别与伸缩杆的自由端及小车可拆卸连接。

伸缩杆为电动推杆或者液压杆。

本实用新型能够检测小车的车轮相对轨道发生挤压，及时给予校正，减少啃轨现象的出现，当车轮相对起重机轨道发生横向偏移时，对应的的压缩弹簧被压缩，压缩弹簧挤压压力传感器，压力传感器将信号反馈给起重机控制器，起重机控制器控制对应的伸缩杆伸出，伸缩杆挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧挤压小车的连接部，使车轮复位，当压缩弹簧解除被挤压状态时，伸缩杆复位；当车轮的内侧面与起重机轨道发生挤压时，第一滚轮转动，减少二者之间的摩擦，第二滚轮与第一滚轮之间性对滚动，进一步减少摩擦，减少车轮与起重机轨道的损坏概率；缓冲弹簧通过法兰盘进行拆卸，方便安装及维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式