[实用新型]管片模具侧模开合模弹簧省力装置

说明书

本实用新型涉及一种管片模具侧模开合模弹簧省力装置，第一限位挡圈和第二限位挡圈分别位于限位套两端，限位轴位于限位套内且限位轴与导向轴连接，弹簧位于第一限位挡圈和限位轴之间的限位套内且弹簧两端分别与第一限位挡圈和限位轴相触。优点：一是避免了背景技术采用的正反牙螺杆的开合模设计所存在的成本高、安装难度高、螺牙易损坏的不足，二是本实用新型采用弹簧省力装置，不仅安装容易，而且构造简单无损坏问题，不须保养，成本低，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种管片模具侧模的开、合模操作过程中利用杠杆原理与弹簧省力装置实现管片模具侧模开合简单、省力的管片模具的侧模开合模弹簧省力装置，属管片模具侧模开合结构制造领域。

背景技术

盾构管片的生产需要使用定制的管片模具，管片模具由中模、侧模、端模块所组成，侧模为利用绞炼固定与中模连接，作为开合模的装置,是所述模具上的一个部件。在管片的生产过程中侧模经常需要开、合模，因侧模有一定的重量，在开合模时会利用正反牙螺杆的机械原理旋转螺杆以达到开合模的功能或直接以现场操作人员手臂的力量来开合模，但遇到螺杆损坏或操作者的力量不足时会导致扭伤的安全隐患。

发明内容

在设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种管片模具侧模的开、合模操作过程中利用杠杆原理与弹簧省力装置实现管片模具侧模开合简单、省力，又能够避免安全隐患的管片模具侧模开合模弹簧省力装置。

设计方案：为了实现上述设计目的。本实用新型在背景技术的基础上，在管片模具的侧模（板）与中模（板）间，安装一种利用弹簧的弹性和结构特点，在操作时利用弹簧的压缩产生变形，把机械功或动能转变为变形能，或把变形能转变为机械功或动能。由于这种特性在管片模具开、合模时，可以使操作更简便并能实现单人不费力且安全的操作。

技术方案：一种管片模具的侧模开合模弹簧省力装置，第一限位挡圈和第二限位挡圈分别位于限位套两端，限位轴位于限位套内且限位轴与导向轴连接，弹簧位于第一限位挡圈和限位轴之间的限位套内且弹簧两端分别与第一限位挡圈和限位轴相触。

本实用新型与背景技术相比，一是避免了背景技术采用的正反牙螺杆的开合模设计所存在的成本高、安装难度高、螺牙易损坏的不足，二是本实用新型采用弹簧省力装置，不仅安装容易，而且构造简单无损坏问题，不须保养，成本低，安全可靠。

附图说明

图1是管片模具侧模开合模弹簧省力装置的结构示意图。

图2是图1应用后的示意图。

图3是图2中A视示意图，即侧模板开启状态。

图4是图2中B视示意图，即侧模板闭合状态。

具体实施方式

实施例1：参照附图1-4。一种管片模具侧模开合模弹簧省力装置，第一限位挡圈1和第二限位挡圈6分别位于限位套2两端，限位轴4位于限位套2内且限位轴4与导向轴5连接，弹簧3位于第一限位挡圈1和限位轴4之间的限位套2内且弹簧3两端分别与第一限位挡圈1和限位轴4相触。导向轴5在限位套中通过弹簧的伸缩反复运动。

即，管片模具侧模开合模弹簧省力装置（混凝土构件模具侧模开合模装置），它由1限位挡圈、2限位套、3弹簧、4限位轴、5导向轴、6限位挡圈组成。第一限位挡圈1焊接在限位套2外端，将弹簧3套在导向轴5上并靠在限位轴4上并贯穿在限位套2内，限位挡圈6焊接在限位套2另一端。

图3和图4中标号7是支撑杆，8是顶针，9是加强板。

需要理解的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路做了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。