[实用新型]一种汽车电子水泵及其涡轮机构

说明书

本实用新型公开了一种涡轮机构，包括涡轮以及设于涡轮下方、用以与涡轮固接的转子，转子设置有沿轴向开设的定位孔，涡轮固定连接有用以伸入定位孔并与定位孔定位连接的定位轴。本实用新型还公开了一种包括上述涡轮机构的汽车电子水泵。上述涡轮机构可以解决一体结构的涡轮机构制造难度较大、成本较高的问题，从而可以使涡轮机构的制造难度和生产成本大大降低。本实用新型还涉及一种具有该涡轮机构的汽车电子水泵。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，特别涉及一种涡轮机构。本实用新型还涉及一种具有该涡轮机构的汽车电子水泵。

背景技术

汽车电子水泵的主要作用是为了熄火后对涡轮轴处的机油进行强制冷却。

正常运转状态下，由于涡轮叶片的转动是依靠发动机工作后的废气冲击产生的，除了废气的热量外，废气在冲击涡轮叶片的过程中部分动能也会转变为热能，因此，涡轮会变得非常炽热，如果涡轮轴处不能及时得到冷却，机油就会因高温变得异常稀薄，无法建立起足够的油膜来保证涡轮轴的润滑，而且由于高温的作用，机油极易氧化变质，最终造成发动机整个润滑系统失效，因此，对涡轮轴处的强制冷却是必须的。现有技术中，汽车电子水泵的涡轮结构一般采用一体式的结构，而一体式结构的涡轮机构制造难度很大，成本相对较高。

因此，如何避免一体式的涡轮机构制造难度较大、成本较高，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涡轮机构，该涡轮机构可以解决一体式的涡轮机构制造难度较大、成本较高的问题，从而可以使涡轮机构的制造难度和生产成本大大降低。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述涡轮机构的汽车电子水泵。

为实现上述目的，本实用新型提供一种涡轮机构，包括涡轮以及设于所述涡轮下方、用以与所述涡轮固接的转子，所述转子设置有沿轴向开设的定位孔，所述涡轮固定连接有用以伸入所述定位孔并与所述定位孔定位连接的定位轴。

优选地，所述定位轴与所述定位孔热铆连接。

优选地，所述涡轮为一次注塑成型的涡轮。

优选地，所述转子具体为塑料磁钢转子。

优选地，所述涡轮设有若干个位于所述定位轴的外周、用以当所述涡轮转动时降低气体或者液体产生的阻力的弧形叶片。

优选地，所述涡轮还设有沿轴向开设、用以与转轴配合连接的轴孔。

优选地，所述转子设有位于下端、用以安装定子组件的腔体。

优选地，所述涡轮通过榫卯结构与所述转子固接以传递扭矩。

本实用新型还提供一种汽车电子水泵，包括上述任一项所述的涡轮机构。

相对于上述背景技术，本实用新型针对汽车电子水泵制造的不同要求，设计了一种涡轮机构。由于一体结构的涡轮机构制造难度大、生产成本高，因此，使用一种能够使涡轮机构的制造难度和生产成本大大降低的涡轮机构很有必要。

具体来说，上述涡轮机构包括涡轮以及转子，其中，转子设于涡轮下方，转子与涡轮固接，从而可以实现扭矩的传递，具体地说，转子设置有定位孔，该定位孔沿转子的轴向开设，相应地，涡轮固定连接有定位轴，该定位轴能够伸入转子的定位孔中，并与定位孔定位连接，从而可以实现转子与涡轮的固定安装。这样的设置方式可以解决一体结构的涡轮机构制造难度较大、成本较高的问题，从而可以使涡轮机构的制造难度和生产成本大大降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。