[实用新型]一种汽车仪表盘用电线

说明书

本实用新型属于电线技术领域且公开了一种汽车仪表盘用电线，包括导体层和绝缘层,所述导体层是由多条铜导线体绞合而成，所述绝缘层包裹在导体层的外部，且绝缘层由硅橡胶材料制成，所述绝缘层的外侧设置有屏蔽层，所述屏蔽层外部设置有保护层，所述保护层采用聚乙烯材料制成。本实用新型通过设置有尼龙编织的耐磨套，增加了电线的耐磨性能，通过设置有阻燃层，可以有效地把燃烧控制在局部范围内，避免损失，通过设置保护层，使电线免受外界杂质和水分的侵入，以及防止外力直接损坏电线。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车仪表盘用电线，属于电线技术领域。

背景技术

汽车普遍存在于我们的生活当中，随着人们安全意识的提高，对汽车电线的性能要求也逐步提高，特别是汽车仪表盘用电线，不同于一般电线的性能和要求，需要耐磨和耐高温，且由于电线在使用时会随着汽车移动而晃动，长时间晃动容易使电线断裂，影响汽车的使用，现有的汽车仪表盘用电线易断裂、耐磨损性能较差，且阻燃性较差，一旦发生火灾，容易造成更大的生命财产损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车仪表盘用电线，通过设置有尼龙编织的耐磨套，增加了电线的耐磨性能，通过设置有阻燃层，可以有效地把燃烧控制在局部范围内，避免损失，通过设置保护层，使电线免受外界杂质和水分的侵入，以及防止外力直接损坏电线，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种汽车仪表盘用电线，包括导体层和绝缘层,所述导体层是由多条铜导线体绞合而成，所述绝缘层包裹在导体层的外部，且绝缘层由硅橡胶材料制成，所述绝缘层的外侧设置有屏蔽层，所述屏蔽层外部设置有保护层，所述保护层采用聚乙烯材料制成，所述保护层外部设置有阻燃层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻燃层外侧包裹有耐磨套，所述耐磨套采用尼龙编织而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻燃层内部设置有阻燃剂，且阻燃剂为氢氧化镁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述绝缘层工作温度范围为-60度至180度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述屏蔽层为铜网编织而成。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置有尼龙编织的耐磨套，增加了电线的耐磨性能，通过设置有阻燃层，可以有效地把燃烧控制在局部范围内，避免损失，通过设置保护层，使电线免受外界杂质和水分的侵入，以及防止外力直接损坏电线。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种汽车仪表盘用电线整体结构示意图。

图中标号：1、导体层；2、绝缘层；3、屏蔽层；4、保护层；5、阻燃层；6、耐磨套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。