[实用新型]双金属石墨润滑卷制轴承

说明书

本实用新型公开了双金属石墨润滑卷制轴承，包括卷轴，所述卷轴的一两端分别一体成型有端轴，两个所述端轴相互远离的一端一体成型有外挡圈，且外挡圈外翻，所述卷轴的内壁上开设有多个菱形槽。本实用新型通过卷轴作为轴承的主要组件，没有轴承内轴和外轴之分，使用时更加简单，通过菱形槽内的石墨作为润滑剂，可以防止润滑剂流失，使得轴承的使用寿命更高；卷轴、端轴和外挡圈采用铜合金板卷制而成，减少了轴承的材料使用，降低了制造成本，降低了轴承的制造难度，使得轴承的制造更加简单，制造效率更高。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及双金属石墨润滑卷制轴承。

背景技术

轴承作为常用的机械零件之一，在很多领域中都有有着广泛的应用，尤其是在机械领域之中，常见的轴承有滚动轴承，深沟球轴承，推力球轴承等；

而在轴承使用过程中，如滚动轴承等，需要对轴承进行润滑后使用，最常用的润滑剂为润滑油，而在一些机械当中，轴承添加润滑油非常不便，且润滑油存在流失的问题，使得轴承的润滑成本增加，且现有的轴承制造过程复杂，成本高，不够节省材料。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中轴承制成过程复杂，制造成本高的问题，而提出的双金属石墨润滑卷制轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双金属石墨润滑卷制轴承，包括卷轴，所述卷轴的一两端分别一体成型有端轴，两个所述端轴相互远离的一端一体成型有外挡圈，且外挡圈外翻，所述卷轴的内壁上开设有多个菱形槽。

优选地，所述端轴的直径大于卷轴的直径。

优选地，所述卷轴、端轴和外挡圈均采用铜合金板制成。

优选地，所述外挡圈内翻，所述端轴与外挡圈之间形成放置槽，所述放置槽内间隙配合有缓冲圈，所述缓冲圈内开设有环形槽，所述环形槽内间隙配合有石墨圈。

优选地，所述石墨圈的内径与卷轴的内径大小相同，所述缓冲圈的内径小于石墨圈的内径大小。

优选地，所述缓冲圈采用高弹性橡胶制成。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型通过卷轴作为轴承的主要组件，没有轴承内轴和外轴之分，使用时更加简单，通过菱形槽内的石墨作为润滑剂，可以防止润滑剂流失，使得轴承的使用寿命更高；

2、卷轴、端轴和外挡圈采用铜合金板卷制而成，减少了轴承的材料使用，降低了制造成本，降低了轴承的制造难度，使得轴承的制造更加简单，制造效率更高；

3、实施例二上，缓冲圈的内径小于石墨圈内径，轴体直接摩擦石墨圈，使得轴体得到润滑效果，石墨圈受到磨损后，石墨粉落入到卷轴的内壁上，可进一步提高润滑效果，石墨圈此时可以起到补充石墨的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的双金属石墨润滑卷制轴承的结构示意图；

图2为本实用新型提出的双金属石墨润滑卷制轴承的实施例二示意图；

图3为本实用新型提出的双金属石墨润滑卷制轴承的缓冲圈剖面图。

图中：1卷轴、2端轴、3菱形槽、4外挡圈、5缓冲圈、6石墨圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。