[实用新型]一种活动式卡扣机构

说明书

本实用新型公开了一种活动式卡扣机构，包括卡扣底座，所述卡扣底座的顶部设第二旋转块和第一旋转块，所述卡扣底座和第二旋转块之间、卡扣底座和第一旋转块之间均设有旋转定位销，且第二旋转块和第一旋转块可以绕着旋转定位销转动，所述第二旋转块和第一旋转块之间设有缓冲弹簧和卡扣长轴，且缓冲弹簧套接在卡扣长轴上。本实用新型中模拟出了汽车零部件上的塑料卡扣的扣合结构，有效模拟汽车零部件的扣合结构进行安全性能检测，使得检测时不需要再次设置汽车用扣合结构，缩短了汽车零部件检测时间，降低检测成本，利用可以旋转贴合的两个旋转块实现卡扣的闭合，在保证扣合可靠的同时也使得卡扣结构更为紧凑坚固，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及卡扣机构领域，尤其涉及一种活动式卡扣机构。

背景技术

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足对产品品质和安全的高要求，检测包括汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC 测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性检测，在检测时常常需要用到卡扣机构。

现有的卡扣机构在用于汽车零部件检测时，不能有效模拟汽车用扣合结构，使得检测时需要设置汽车用扣合结构，检测较为麻烦，普通设计的卡扣机构结构不坚固，使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种活动式卡扣机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种活动式卡扣机构，包括卡扣底座，所述卡扣底座的顶部设第二旋转块和第一旋转块，所述卡扣底座和第二旋转块之间、卡扣底座和第一旋转块之间均设有旋转定位销，且第二旋转块和第一旋转块可以绕着旋转定位销转动，所述第二旋转块和第一旋转块之间设有缓冲弹簧和卡扣长轴，且缓冲弹簧套接在卡扣长轴上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡扣长轴的长度大于第二旋转块和第一旋转块的厚度之和，所述卡扣长轴的一端固定连接有长轴底座，所述卡扣长轴的另一端套接有连接基座，且连接基座嵌合在第一旋转块的侧面，并且连接基座远离长轴底座的一端设有阶梯套筒，所述连接基座上螺纹连接有固定螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡扣长轴远离长轴底座的一端套接有转动套筒，所述转动套筒的侧面贴合在上述连接基座的阶梯套筒的内腔底面，所述转动套筒的外侧缠绕有拉线。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二旋转块和第一旋转块的侧面均设有阶梯面，所述卡扣底座的顶面设有卡扣阶梯，且第二旋转块和第一旋转块旋转到平行于卡扣长轴的径向平面时第二旋转块和第一旋转块的侧面相贴合，并且卡扣底座顶面的卡扣阶梯两侧壁分别贴合在第二旋转块和第一旋转块的侧面的阶梯面上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡扣底座的底面开设有沿上述卡扣阶梯对称分布的减重固定孔，且卡扣底座的表面做防滑处理。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡扣长轴、转动套筒和连接基座的同轴度不超过0.3mm，且卡扣长轴的表面粗糙度不高于3.2μm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡扣底座、第二旋转块和第一旋转块的侧面均设开设有旋转定位销安装孔，且卡扣底座、第二旋转块与第一旋转块的安装孔两面的同心度不超过0.1，并且卡扣底座、第二旋转块和第一旋转块的边缘均采用倒圆角。

本实用新型的有益效果：