[实用新型]一种充电桩多功能通信系统

说明书

本实用新型公开了一种充电桩多功能通信系统，包括隔离电路、电源电路、主控电路以及分别与主控电路连接的电度表通信接口电路、充电桩主板通信接口电路、存储电路、无线通信电路和实时时钟电路；电源电路的输入端连接隔离电路，电源电路的输出端连接需要供电的器件；主控电路包含微控制器，电度表通信接口电路包含电度表接口和第一RS485通信芯片，充电桩主板通信接口电路包含主板接口和第二RS485通信芯片，电度表接口经第一RS485通信芯片与微控制器连接，主板接口经第二RS485通信芯片与微控制器连接。本实用新型解决了在不同场景下充电桩的应用问题，提高了充电桩通信的稳定性。

技术领域

本实用新型属于电子信息技术领域，特别涉及了一种充电桩多功能通信系统。

背景技术

随着计算机与信息技术的提高与环境和能源的问题越来越受到重视，电动车与充电桩产业蓬勃发展。电动车与电动汽车的出现使得环境污染问题的一大根源得到了解决，各国正纷纷出台促进电动车与电动汽车生产的政策。充电桩作为其匹配器件也得到了政策的大力扶持。目前，市场上电动车与电动汽车种类特别多，与此同时充电桩的设计与研发也有了极大的进步，特斯拉、南瑞、泰坦、许继等成为了设计研发充电桩的几个主要厂商。而充电桩并未有一个具体且统一的技术规范。

目前，充电桩随着政策产业落地，正在大量生产安装，一方面是电动汽车充电不方便，另一方面是电动车的乱拉线，停放不规整容易造成大量的火灾隐患，再一方面就是为了环境保护与化石燃料的节约，电动车与电动汽车生产越来越多，传统车辆正在逐步被取代。

目前，充电桩大多数为一体式与有线通信方式，一体式充电桩造成了许多信号不好的地方接收信号困难，单一的改造天线方式并不能满足需求，而有线通信方式来说，长距离的通信线会造成信号的大量衰减，所以在长距离中需要中继器，但是这样会大大提高制造成本。

实用新型内容

为了解决上述背景技术提出的技术问题，本实用新型提出了一种充电桩多功能通信系统，提高充电桩通信的稳定性。

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案为：

一种充电桩多功能通信系统，包括隔离电路、电源电路、主控电路以及分别与主控电路连接的电度表通信接口电路、充电桩主板通信接口电路、存储电路、无线通信电路和实时时钟电路；电源电路的输入端连接隔离电路，电源电路的输出端连接主控电路、电度表通信接口电路、充电桩主板通信接口电路、存储电路、无线通信电路和实时时钟电路；主控电路包含微控制器，电度表通信接口电路包含电度表接口和第一RS485通信芯片，充电桩主板通信接口电路包含主板接口和第二RS485通信芯片，电度表接口经第一RS485通信芯片与微控制器连接，主板接口经第二RS485通信芯片与微控制器连接；隔离电路包含一个N沟道场效应管，该N沟道场效应管的漏极连接电源电路的输入地端，N沟道场效应管的源极连接系统地端。

基于上述技术方案的优选方案，所述电源电路包含VS2576芯片和AMS1117芯片，VS2576芯片将外部供电电压转换为5V输出，AMS1117芯片将外部供电电压转换为3.3V输出。

基于上述技术方案的优选方案，所述N沟道场效应管采用AO4410芯片，AO4410芯片的外围电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第二电容和第一二极管；AO4410芯片的D端连接电源电路的输入地端，AO4410芯片的D端经依次串联的第一电阻第一电容与系统地端连接，AO4410芯片的S端连接系统地端，第二电阻的两端分别连接外部供电端和第三电阻，AO4410芯片的G端连接第二电阻与第三电阻的公共端，第二电容与第三电阻并联，第二电容与第三电阻的公共端与系统地端连接，第一二极管的阳极连接系统地端，第一二极管的阴极连接第二电阻与第三电阻的公共端。

基于上述技术方案的优选方案，所述第一RS485通信芯片和第二RS485通信芯片均为MAX485芯片。