[实用新型]一种汽车前盖连接铰链

说明书

本实用新型涉及铰链技术领域，且公开了一种汽车前盖连接铰链，包括固定板，所述固定板的正面开设有滑槽，且滑槽的内腔固定安装有连接杆，所述连接杆外表面的一端活动套接有滑套，且滑套的正面固定连接有支撑杆，所述滑套的一侧与滑槽的内壁通过位于连接杆上的强力弹簧传动连接，所述固定板正面一侧的顶部活动套接有十字螺栓，所述固定板另一侧的顶部固定安装有固定块，且固定块的顶部固定套接有转动杆。该汽车前盖连接铰链，通过支撑杆和调节槽之间的相互配合，便于更好的调节汽车前盖的角度，从而解决了汽车前盖的高度在打开后只能固定在一个高度，使得汽车前盖打开的高度有限，提高了汽车前盖打开高度的可调节性。

技术领域

本实用新型涉及铰链技术领域，具体为一种汽车前盖连接铰链。

背景技术

铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成，主要安装于门窗上与汽车前盖等需要开关闭合的地方，起到了更好的连接效果。

现如今大多的汽车前盖在打开后只能固定在一定的高度，且无法对高度进行改变，使得不同海拔高度的人在使用的过程中会出现不同的问题，进而导致汽车前盖连接铰链的实用性较差，同时在将连接铰链安装在汽车前盖的过程中需要花费较多的步骤对其进行安装，且连接铰链在出现损坏后对其进行更换需要更多的时间才能将其进行拆卸，使得连接铰链在安装与拆卸的过程中较为繁琐的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供了一种汽车前盖连接铰链，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前盖连接铰链，包括固定板，所述固定板的正面开设有滑槽，且滑槽的内腔固定安装有连接杆，所述连接杆外表面的一端活动套接有滑套，且滑套的正面固定连接有支撑杆，所述滑套的一侧与滑槽的内壁通过位于连接杆上的强力弹簧传动连接，所述固定板正面一侧的顶部活动套接有十字螺栓，所述固定板另一侧的顶部固定安装有固定块，且固定块的顶部固定套接有转动杆，所述转动杆底端贯穿至固定块的底部，且转动杆的底部固定安装有卡块，所述转动杆外表面的中部活动套接有转动块，所述转动块顶部的一侧固定安装有连接板，且连接板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的正面开设有调节槽，且调节槽正面的一侧开设有定位孔。

优选的，所述调节槽的顶部与底部均开设有限位卡槽，且限位卡槽的数量为十个，十个所述限位卡槽之间间距值相等。

优选的，所述定位孔的数量为八个，且八个定位孔以四个为一组分布在固定板与顶板的正面。

优选的，所述十字螺栓的数量与定位孔的数量相等，且八个十字螺栓的正面均开设有十字槽。

优选的，所述滑套的内径值与连接杆的外径值相等。

优选的，所述固定块的顶部开设有转动杆外径值相等的固定孔，且转动杆一端的直径值小于卡块的直径值。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前盖连接铰链，具备以下有益效果：

1、该汽车前盖连接铰链，通过支撑杆和调节槽之间的相互配合，便于更好的调节汽车前盖的角度，从而解决了汽车前盖的高度在打开后只能固定在一个高度，使得汽车前盖打开的高度有限，提高了汽车前盖打开高度的可调节性。

2、该汽车前盖连接铰链，通过十字螺栓和定位孔之间的配合，便于更好的将固定板与顶板固定在汽车上，从而解决了将固定板与顶板固定在汽车前盖时需要花费较多的过程，提高了固定固定板与顶板的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；