[实用新型]一种自动回油的自保压回转油缸

说明书

本实用新型涉及回转油缸领域，尤其涉及一种自动回油的自保压回转油缸。包括端盖、活塞杆和缸体，端盖和缸体紧密配合在中间形成腔体，活塞杆可移动地设置在腔体内并将腔体分隔为第一油室和第二油室，端盖内设有第一保压腔和第二保压腔，两保压腔的出油口分别与第一油室和第二油室连通，两保压腔内的保压阀中设有换向阀芯，第一保压腔的出油口所在油路与第二保压腔的换向阀芯所在的油路连通，第二保压腔的出油口所在的油路与第一保压腔的换向阀芯所在的油路连通。通过上述结构的设置，使在第一油室受到压力时第二保压腔自动打开，从而实现了第二油室的自动回油功能,反之亦然。

技术领域

本实用新型涉及回转油缸领域，尤其涉及一种自动回油的自保压回转油缸。

背景技术

液压传动结构一般包括液压泵和液压缸，通过液压泵输出的油压来控制液压缸的运动状态，液压缸输出的运动一般为直线运动和回转运动，在需要执行回转运动的机械传动领域中，就需要用到回转油缸；回转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的转矩，通常被应用于机械加工机床上，特别是为机床加工的零件安装提供夹紧力，操作非常方便。现有技术中的回转油缸在加工过程中，为了应对可能出现的机床突然断电或者是液压泵突然失压的情况，在回转油缸中设置保压阀起到保压的作用，使加工更加安全，然而设置了保压阀的回转油缸需要应对的一个问题是：推动回转油缸活塞移动的两个腔室里的回油/泄压。

2013年1月3日公开的中国实用新型专利CN202707682U，公开了一种中实单活塞保压回转油缸，其说明书附图中公开了一种泄压方案，如图1所示，在活塞上设置了两个方向相反的单向阀02，当活塞所在油室里压力过大时，单向阀会打开，从而避免压力过大导致的活塞所在的油室密封失效的情况甚至回转油缸遭到破坏的情况发生。常规情况下，单向阀02是关闭的，当需要回油时，往换向油路01中通油，使油压推动换向小活塞移动，顶开保压阀的钢珠，使保压阀所在油室回油。在实际使用过程中，由于操作失误往往会发生如下情形：在需要回油时，由于操作不当，换向油路01未及时打开导致了单向阀02动作，虽然没有对回转油缸造成破坏，却使加工的工件的加工精度和加工速度都受到了很大影响，既有可能导致在加工中的工件由于轴向移动距离不准确加工失误，也有可能需要重新校对，造成加工时间的延长，增加了生产成本。

此外，这种保压阀和单向阀均设置在回转油缸内部，维修更换不方便。

鉴于上述现有的保压回转油缸存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种自动回油的自保压回转油缸，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题是: 提供一种自动回油的自保压回转油缸，实现回转油缸的自动回油功能。本发明所要解决的另一目的在于便于保压阀的维修和更换。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种自动回油的自保压回转油缸，包括端盖、活塞杆和缸体，所述端盖和缸体紧密配合在中间形成腔体，所述活塞杆可移动地设置在所述腔体内并将所述腔体分隔为第一油室和第二油室，所述端盖内设有第一保压腔和第二保压腔，两保压腔的出油口分别与第一油室和第二油室连通，两保压腔内的保压阀中设有换向阀芯，所述第一保压腔的出油口所在油路与第二保压腔的换向阀芯所在的油路连通，所述第二保压腔的出油口所在的油路与第一保压腔的换向阀芯所在的油路连通。

进一步地，两所述保压腔设置于所述端盖的径向。

进一步地，两所述保压腔的至少一端贯通。

进一步地，所述保压腔的端部设有堵头，所述堵头与保压腔螺接。

进一步地，所述端盖设有两进出油道，所述进出油道与所述保压阀的进油口连通。

进一步地，所述保压腔为台阶腔，所述保压阀设置于台阶腔内。