[实用新型]一种具有减震功能的快递包裹转运装置

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的快递包裹转运装置，包括底座，所述底座的表面套接有限位框，所述底座与限位框之间插接有竖板，所述限位框的表面贯穿设置有螺栓，且竖板通过螺栓与限位框活动连接。本实用新型通过设置第一弹簧、活动板、滑块、滑槽、第一通槽、连接柱、限位板、固定圈和第二弹簧的配合使用，解决了现有的快递包裹转运装置减震效果差的问题，该具有减震功能的快递包裹转运装置，具备减震效果好的优点，在对快递包裹进行转运的过程中，防止包裹出现损坏的现象，遇到颠簸路面时能够防止包裹随之出现颠簸的现象，能够对快递包裹起到很好的保护作用，便于快递行业对快递包裹进行运输转移，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及快递设备技术领域，具体为一种具有减震功能的快递包裹转运装置。

背景技术

快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递，在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务，除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务，因此，快递的收费比一般邮递高出许多，快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。

在不断的发展过程中，逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递这两种方式并同时得到发展，只是小规模的快递公司由于其能力有限，经营重点各有不同，国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势，均不断扩展势力，在某一区域甚至全球逐渐形成优势，并开辟了多种新的服务方式和手段，分析快递业发展的基本特征，寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的，然而现有的快递包裹转运装置存在着减震效果差的问题，在对快递包裹进行转运的过程中，容易使包裹出现损坏的现象，遇到颠簸路面时会导致包裹随之出现颠簸的现象，无法对快递包裹起到很好的保护作用，不便于快递行业对快递包裹进行运输转移。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的快递包裹转运装置，具备减震效果好的优点，解决了现有的快递包裹转运装置减震效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的快递包裹转运装置，包括底座，所述底座的表面套接有限位框，所述底座与限位框之间插接有竖板，所述限位框的表面贯穿设置有螺栓，且竖板通过螺栓与限位框活动连接，所述底座内腔的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有活动板，所述活动板的两侧均固定连接有滑块，所述底座内腔的两侧均开设有滑槽，且滑槽的内壁与滑块远离活动板的一侧滑动连接，所述活动板顶部两侧的前端和后端均开设有第一通槽，所述第一通槽的内部贯穿设置有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有限位板，所述底座底部两侧的前端和后端均开设有第二通槽，且连接柱穿过第二通槽并延伸至底座的底部，所述连接柱的表面套接有固定圈，所述连接柱的表面套设有第二弹簧，且第二弹簧的顶部和底部分别与活动板的底部和固定圈的顶部固定连接，所述连接柱的底部通过轴销活动连接有滚轮。

优选的，所述底座右侧的前端和后端均固定连接有弯柄，所述弯柄远离底座的一侧套接有防滑套。

优选的，所述底座的左侧固定连接有牵引杆，所述牵引杆的左端固定连接有牵引环。

优选的，所述底座的顶部设置有限位圈，且限位圈的内壁与竖板的表面固定连接。

优选的，所述限位板的顶部固定连接有第三弹簧，且第三弹簧的顶部与底座内腔的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：