[实用新型]一种可防水的车身高度传感器

说明书

本实用新型涉及一种传感器，尤其是一种可防水的车身高度传感器。本实用新型提供了如下技术方案：一种可防水的车身高度传感器，包括外壳、摆臂、转轴、磁环以及霍尔元件，外壳内部设有空腔以及轴孔，空腔内设有线路板，线路板上设有插针，霍尔元件也设置在线路板上，轴孔中设有轴承，转轴通过轴承设置在轴孔中，转轴朝向线路板的一端与磁环相连，另一端与摆臂相连，外壳上对应插针处的位置设有保护罩，保护罩的开口处设有防水层，防水层对应插针设有插口，插口处设有若干个橡胶条，保护罩与外壳可滑移设置，外壳上设有滑槽，保护罩上设有可在滑槽内滑移的滑块。本实用新型可保护插针，避免水分对插针正常使用的影响，还能防止进水损坏内部元件。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，尤其是一种可防水的车身高度传感器。

背景技术

车身高度传感器是汽车上用于测量车身前后悬架姿态变化必不可少的部件。车身高度传感器一般包括霍尔芯片、磁环、与磁环相连的转轴以及与悬架相连的摆臂，由摆臂将悬架的上下运动通过转轴转换为磁环的旋转运动，利用霍尔芯片输出的变化检测车高，并将它转换成电信号输出。

车身高度传感器上设有与霍尔芯片相连的插针，可通过插针接通电源。但插针处未设置防水装置，水分可落在插针上，对插针的使用造成不良影响，甚至沿着插针渗入内部，损坏内部元件，从而影响车身高度传感器的正常使用。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种可防水的车身高度传感器，可保护插针，避免水分对插针正常使用的影响，还能防止进水损坏内部元件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可防水的车身高度传感器，包括外壳、摆臂、转轴、磁环以及霍尔元件，所述外壳内部设有空腔以及轴孔，所述空腔内设有线路板，所述线路板上设有插针，所述霍尔元件也设置在线路板上，所述轴孔中设有轴承，所述转轴通过轴承设置在轴孔中，所述转轴朝向线路板的一端与磁环相连，另一端与摆臂相连，所述外壳上对应插针处的位置设有保护罩，所述保护罩的开口处设有防水层，所述防水层对应插针设有插口，所述插口处设有若干个橡胶条，所述橡胶条之间互相紧挨，所述保护罩与外壳可滑移设置，所述外壳上设有滑槽，所述保护罩上设有可在滑槽内滑移的滑块。

采用上述技术方案，所述保护罩以及防水层形成一个保护插针的密封空间，对插针进行保护，避免水分对插针正常使用的影响；同时，所述保护罩与外壳可滑移设置，使得插针使用时可通过移动保护罩使插针从插口中伸出，其中，橡胶条可起到不影响插针伸出插口的情况密封插口的作用。

进一步的，所述橡胶条分别沿插口的上下两侧设置，所述橡胶条包括设置在插口上侧的上胶条与设置在插口下侧的下胶条。

采用上述技术方案，这样设置可使得插针从上胶条与下胶条的接触位置推开上胶条、下胶条的阻隔，从插口内伸出。

进一步的，所述上胶条与下胶条之间相接触端朝向插针的一侧设有缺口。

采用上述技术方案，这样设置更方便插针破开上胶条、下胶条的阻隔，从插口内伸出。

进一步的，所述滑槽内设有可与滑块相配合将滑块卡住的第一卡块与第二卡块。

采用上述技术方案，所述第一卡块、第二卡块分别与滑槽形成空隙，所述滑块可卡在所形成的空隙内，从而起到固定保护罩的作用。

进一步的，所述摆臂与转轴之间通过钢套相连。

采用上述技术方案，这样设置可通过钢套将摆臂与转轴相连，使转轴与摆臂联动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为防水层的结构示意图。

图3为上胶条与下胶条的结构示意图。

具体实施方式