[实用新型]长寿命燃油滤清器

说明书

本实用新型涉及滤清器的技术领域，尤其是涉及一种长寿命燃油滤清器。一种长寿命燃油滤清器，包括一端开口的壳体、壳体内的滤芯以及可拆卸连接于壳体开口端的密封盖，密封盖上开有进油口和出油口，所述壳体的开口端设有盖板，所述盖板上设有多个与进油口相连的通孔，所述盖板面向壳体内的一侧于通孔处连接有导流板，所述导流板从上往下向靠近壳体侧壁的方向倾斜。通过导流板将滤芯引导向壳体的内壁上，使得燃油在进入壳体内时先撞击在壳体内壁上，液体流向四周散开到各处后再向出油口方向流动。这样使得滤芯的表面的各处地方都能够起到过滤作用，使得滤芯不会出现部分区域短时间内积累大量杂质的情况，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及滤清器的技术领域，尤其是涉及一种长寿命燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

授权公告号为CN206636682U的实用新型专利公开了一种燃油滤清器。该燃油滤清器通过进油口进油后，直接通过滤芯过滤，然后通过出油口排出。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：进油口输入进来的燃油会通过最短路径流向出油口，因此大部分燃油都是在某一路径上过滤，处在该路径上的滤芯部分会积攒大量的杂质，影响滤芯的过滤效果。因此需要经常性地更换滤芯，滤芯的使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种长寿命燃油滤清器，其优势在于滤芯的使用寿命更长。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种长寿命燃油滤清器，包括一端开口的壳体、壳体内的滤芯以及可拆卸连接于壳体开口端的密封盖，密封盖上开有进油口和出油口，所述壳体的开口端设有盖板，所述盖板上设有多个与进油口相连的通孔，所述盖板面向壳体内的一侧于通孔处连接有导流板，所述导流板从上往下向靠近壳体侧壁的方向倾斜。

通过采用上述技术方案，通过导流板将滤芯引导向壳体的内壁上，使得燃油在进入壳体内时先撞击在壳体内壁上，液体流向四周散开到各处后再向出油口方向流动。这样使得滤芯的表面的各处地方都能够起到过滤作用，使得滤芯不会出现部分区域短时间内积累大量杂质的情况，使用寿命更长。

本实用新型进一步设置为：每个所述通孔处均连接有导流板，且不同的导流板与垂直线所成的夹角均不相同。

通过采用上述技术方案，多根导流板的引导方向均不相同，使得液体流在壳体内的部分更均匀，整个滤芯在过滤的过程中使用更均匀，寿命也就更长。

本实用新型进一步设置为：所述盖板的中部成型有带内螺纹的内连接管，内连接管连通到滤芯的内圈；所述密封盖包括盖体、位于盖体底部与出油口相连通且成型有外螺纹的外连接管，外连接管与内连接管相连接。

通过采用上述技术方案，密封盖和壳体通过内连接管和外连接管的螺纹连接配合在一起，由于外连接管与出油口相连通，因此内连接管和外连接管除了连接外还能够起到导出燃油的作用。

本实用新型进一步设置为：所述盖板的上端面外圈向下凹陷形成有环形的嵌入槽，所述嵌入槽内嵌有环形的密封圈；所述壳体和密封盖连接时，盖体的底面和密封圈抵接密封。

通过采用上述技术方案，在盖板上下凹形成嵌入槽，并在嵌入槽内安放密封圈，通过密封圈和盖体的底面抵接配合密封，避免燃油泄漏。

本实用新型进一步设置为：所述盖体的两侧均成型有一个进油口和出油口，所述进油口和出油口的内侧均成型有内螺纹。

通过采用上述技术方案，在盖体的两侧都设置进油口和出油口来方便连接进油管和出油管。而另一侧不需要使用的进油口或出油口可以用堵头堵住。

本实用新型进一步设置为：所述盖体的底面正对多个通孔的位置成型有与多个通孔同时连通的环形凹槽，两个进油口均与环形凹槽相连通。