[实用新型]一种安全带扣件模具有效
申请号: | 201920111954.8 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209613981U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 胡学仲;钱勇;穆守文;陈超凤 | 申请(专利权)人: | 上海沿浦金属制品股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
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地址: | 201100 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定模 插刀 弯折 本实用新型 安全带扣 切断刃 切割槽 动模 卷角 压板 模具 汽车零部件制造 侧面设置 加工效率 模具成本 水平滑移 一套模具 内固定 模台 升降 | ||
本实用新型公开了一种安全带扣件模具,涉及汽车零部件制造技术领域,包括模台,模台上设置有模块,模块上开设有切割槽,切割槽内固定有定模;模台上方升降设置有动模,动模靠近定模的侧面设置有压板,压板于定模两侧均设置有插刀,两个插刀相互远离的一侧设置有切断刃,两个插刀相互靠近的一侧设置有弯折刃,弯折刃的高度大于切断刃的高度;模块内于定模的两侧均水平滑移设置有卷角刀。针对现有技术存在成本高、效率不足的问题,本实用新型通过一套模具,依次完成切断、弯折和卷角工序,从而降低模具成本,提高加工效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,更具体地说,它涉及一种安全带扣件模具。
背景技术
随着社会和经济的发展,汽车走向千家万户。汽车使用时,安全带是必不可少的安全设备。使用时,安全带一端需要通过卡扣结构卡紧在座位的另一侧,现有安全带扣件多为不锈钢制成,其需要通过将扣件两侧进行卷角加工。
目前加工扣件卷角的方式多采用两套模具,首先用一套模具冲压不锈钢,使其呈U型,再转移至另一套模具上,进行二次冲压扣件两侧,加工卷角。
现有技术使用中,开发两套模具加工扣件卷角,不仅会造成生产成本上升,模修金额增加,由于分两步加工卷角,需对扣件进行转移,增加生产耗时,降低加工效率。
实用新型内容
针对现有技术存在成本高、效率不足的问题,本实用新型的目的是提供一种安全带扣件模具,其具有降低成本、提高生产效率的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种安全带扣件模具,包括模台,所述模台上设置有模块,所述模块上开设有切割槽,所述切割槽内固定有定模;
所述模台上方升降设置有动模,所述动模靠近所述定模的侧面设置有压板,所述压板于所述定模两侧均设置有插刀,两个所述插刀相互远离的一侧设置有切断刃,两个所述插刀相互靠近的一侧设置有弯折刃,所述弯折刃的高度大于所述切断刃的高度;
所述模块内于所述定模的两侧均水平滑移设置有卷角刀。
通过上述技术方案,使用时,先将待加工的工件放置在切割槽开口上,动模下降,带动压板和插刀下压,插刀上的切断刃切断工件,继而利用弯折刃与定模之间的配合,将工件弯折形成U状,再将动模升起,驱动卷角刀相互靠近挤压工件两侧,使工件两侧弯卷,形成卷角。本实用新型通过一套模具,依次完成切断、弯折和卷角工序,大大降低模具成本,提高加工效率。
进一步的,所述动模与所述压板之间设置有第一弹性件,所述模块与所述模台之间设置有第二弹性件,所述模台上固定有与所述压板顶接的限位杆,所述模块与所述动模之间弹性设置有用于推动所述模块下降的顶杆。
通过上述技术方案,动模下压,切断并弯折工件后,动模继续下降,限位杆顶接压板,压板停止下降,动模继续下降,通过顶杆推动模块下降,工件在定模的带动下脱离插刀,便于后续卷角刀冲击工件形成卷角。
进一步的,所述动模于所述定模的两侧均固定有推动杆,所述卷角刀与所述推动杆上均开设有用于推动所述卷角刀向靠近所述定模方向滑移的导面。
通过上述技术方案,动模下降,工件脱离插刀后,动模继续下压,带动推动杆下压至卷角刀上的导面,推动卷角刀冲压工件,在工件两侧形成卷角,完成加工。
进一步的,所述模块于所述定模的两侧均固定有用于拉动所述卷角刀滑移复位的第三弹性件。
通过上述技术方案,工件加工完成后,推动杆升起,第三弹性件拉动卷角刀滑移复位。
进一步的,所述模块上固定有所述顶杆,所述动模上与所述顶杆的对应位置处固定有第四弹性件。
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