[实用新型]一种上下锁止滑轨

说明书

本实用新型公开了一种上下锁止滑轨，涉及汽车零部件技术领域，包括滑移连接的上轨和下轨，下轨靠近上轨的侧面沿其长度方向开设有滑槽，滑槽内滑移设置有齿板，齿板两侧均设置有多个齿块，滑槽开口的两侧均固定有与齿块卡接配合的齿条；上轨上固定有连接块，连接块内沿滑槽深度方向弹性设置有弹性销，弹性销与齿板固定。针对现有技术存在锁紧强度不足的问题，本实用新型通过弹性销带动齿板卡入齿条内，提高上轨锁紧强度，避免由于水或油渍的润滑，导致上轨锁紧强度不足的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，它涉及一种上下锁止滑轨。

背景技术

由于人与人之间的身高和体形不同，汽车座椅常通过滑轨装置固定在车厢内，方便调节汽车座椅的位置，从而提高汽车座椅的舒适度。

对于现有的汽车座椅锁止滑轨结构，包括滑移连接的上轨和下轨，上轨固定在座椅上，下轨固定在车厢内，上轨和下轨之间设置有刹片，利用刹片于上轨之间的摩擦，将上轨和下轨之间的相对位置固定。

由于汽车在日常清洗维护用过程中，清洁水或润滑油可能会渗入至上轨和下轨之间，降低刹片与上轨之间的摩擦，导致座椅锁紧强度不足，在汽车急刹或者加速的时候，人随着座椅向前或者向后滑动，会导致危险事故的发生，造成安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在锁紧强度不足的问题，本实用新型的目的是提供一种上下锁止滑轨，其具有良好的锁止性能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种上下锁止滑轨，包括滑移连接的上轨和下轨，所述下轨靠近所述上轨的侧面沿其长度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑移设置有齿板，所述齿板两侧均设置有多个齿块，所述滑槽开口的两侧均固定有与所述齿块卡接配合的齿条；

所述上轨上固定有连接块，所述连接块内沿所述滑槽深度方向弹性设置有弹性销，所述弹性销与所述齿板固定。

通过上述技术方案，上轨锁紧时，弹性销带动齿板弹性卡接在齿条内，齿板与下轨锁紧，由于弹性销与齿板固定，从而将上轨与下轨锁紧，有效提高锁紧强度，避免水或油导致的锁紧强度不足的问题；解锁时，下压弹性销，带动齿板向滑槽的底部移动，并脱离齿条内，齿板可沿下轨长度方向滑移，从而调节座椅在车厢内的位置，提高座椅使用的舒适度。

进一步的，所述连接块远离所述下轨的侧面设置有滑动槽，所述弹性销周侧设置有与所述滑动槽滑移连接的滑动环，所述滑动槽底部与所述滑动环之间设置有压簧。

通过上述技术方案，滑动环与滑动槽滑移配合，限制弹性销的滑移方向，压簧一端顶接滑动环，用于弹性销的复位，便于在调整座椅位置后，齿板重新卡入齿条内锁紧。

进一步的，所述滑动槽底部贯穿所述连接块开设有连接孔，所述弹性销一端贯穿所述连接孔与所述齿板固定。

通过上述技术方案，弹性销一端贯穿连接孔实现与齿板之间的固定。

进一步的，所述上轨内垂直于其长度方向插接有连接管，所述连接管同时穿设于所述连接块内，所述连接管两端均螺纹连接有用于将所述连接块与所述上轨固定的螺栓。

通过上述技术方案，将螺栓从上轨两侧拧入，不影响在上轨上端装配其他零部件。

进一步的，所述连接管侧壁沿其长度方向开设有定位斜面。

通过上述技术方案，开设定位斜面后，螺栓拧入连接管内的过程中，不会跟随螺栓转动，从而方便螺栓拧入连接管内。

进一步的，所述连接块远离所述齿板的侧面开设有与所述上轨插接配合的定位槽。

通过上述技术方案，上轨与定位槽插接配合，提高连接块与上轨固定的牢固性，避免连接块相对上轨滑移。