[实用新型]用于货车车厢的卷盖

说明书

本实用新型公开一种用于货车车厢的卷盖。用于货车车厢的卷盖包括多个板条。每个板条通过使用柔性接合构件安装到下一个板条。板条的横截面包括前凹槽、后凹槽、上表面、前突出部、后突出部、前孔以及后孔，其中前突出部被定位为低于上表面一距离。柔性接合构件的横截面包括前端、后端、连接部分、竖直突出部、水平突出部以及向上突出部。第一板条被附接到柔性接合构件以使柔性接合构件的前端被定位在第一板条的后凹槽中。下一个板条被附接到柔性接合构件以使柔性接合构件的后端被定位在所述下一个板条的前凹槽中。

技术领域

本实用新型涉及一种用于货车车厢的卷盖(roller lid)。本实用新型涉及一种用于货车车厢的卷盖，特别涉及用于货车车厢的卷盖的板条、柔性接合构件以及端罩。

背景技术

现有技术的用于货车车厢的卷盖的示例是由伯纳德(Bernado)等人发明的美国专利No.9,399,391。根据专利No.9,399,391的用于货车车厢的卷盖包括多个板条、至少一个柔性接合构件以及多个端罩。每个板条包括前边缘和后边缘。前边缘包括作为第一结构性障碍物的第一台阶尖端部。后边缘包括作为第二结构性障碍物的第二台阶尖端部。当第一板条的前边缘被联接到第二板条的后边缘时，第一结构性障碍物被堆叠在第二结构性障碍物上以保护柔性接合构件免受使用刀具的切割，这是为了防盗窃的目的。板条由挤压铝制成。根据专利No.9,399,391的设备具有缺点，也就是说，在使用中，由铝制成的板条的碰撞，即第一板条的前边缘和第二板条的后边缘的碰撞，可能生成噪音。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于货车车厢的卷盖，该卷盖包括多个板条，每个板条使用柔性接合构件被安装到下一个板条。

所述板条的横截面包括前凹槽、后凹槽、上表面、前突出部、后突出部、前孔以及后孔，其中所述前孔和所述后孔被定位在所述前凹槽与所述后凹槽之间，所述前突出部从所述板条的前边缘自所述板条在向外方向上突出，所述后突出部从所述板条的后边缘自所述板条在向外方向上突出，所述前突出部被定位为低于所述上表面一距离，所述后突出部被定位为邻近所述上表面，所述前凹槽被设置有具有一宽度的前开口，所述前开口自所述板条面向外，所述后凹槽被设置有具有一宽度的后开口，所述后开口自所述板条面向外。

所述柔性接合构件的横截面包括前端、后端、定位在所述前端与所述后端之间的连接部分、在向上方向上从所述连接部分突出的竖直突出部、在向后方向上从所述竖直突出部的端部突出的水平突出部以及在向上方向上从所述水平突出部的端部突出的向上突出部。所述前端具有的高度长于所述后凹槽的所述后开口的宽度。所述后端具有的高度长于所述前凹槽的所述前开口的宽度。

所述第一板条被附接到所述柔性接合构件，以使所述柔性接合构件的所述前端被定位在所述第一板条的所述后凹槽中并且所述连接部分被插入通过所述第一板条的所述后凹槽的所述后开口。

所述下一个板条被附接到所述柔性接合构件，以使所述柔性接合构件的所述后端被定位在所述下一个板条的所述前凹槽中并且所述连接部分被插入通过所述下一个板条的所述前凹槽的所述前开口。

当用于货车车厢的所述卷盖处于关闭位置时，所述柔性接合构件的所述水平突出部被定位在所述第一板条的所述后突出部与所述下一个板条的所述前突出部之间，并且所述柔性接合构件的所述向上突出部被定位在所述第一板条的所述后突出部与所述下一个板条之间。

本实用新型的目的在于提供在两个邻近铝板条之间的柔性接合构件的水平突出部和向上突出部，以防止在使用中的噪音，这是因为在两个邻近铝板条之间无碰撞。

本实用新型的另一目的在于提供两个邻近板条的前突出部和后突出部用于覆盖柔性接合构件的连接部分，以防止连接部分因使用刀具而切割，从而可以防止保持在用于货车车厢的卷盖之下的财产被盗窃。

根据以下所述的描述和附图，其他目的将变得显而易见。

附图说明