[实用新型]一种汽车零部件曲面位置度的检测工装有效
申请号: | 201920113070.6 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209295833U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 黄蜜;李碧峰;贺东方;杨黄锐;刘祥;张颖 | 申请(专利权)人: | 东风(武汉)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测面 仿形面 仿形 检具 汽车零部件 检测孔 本实用新型 测量仪表 曲面位置 百分表 测量头 千分表 工装 量杆 表盘 测量零部件 标准件 平行设置 检测 插设 抵接 正对 贯穿 加工 | ||
本实用新型涉及本实用新型提供了一种汽车零部件曲面位置度的检测工装,包括仿形检具和测量仪表;所述仿形检具具有一仿形面和一检测面,所述仿形面和所述检测面分别位于所述仿形检具的两侧且平行设置,所述仿形检具上设有多个检测孔,所述检测孔贯穿连接所述仿形面和所述检测面,汽车零部件的待检测面依据所述标准件加工而成,并正对所述仿形面设置;所述测量仪表为百分表或千分表,所述百分表或千分表包括测量头、量杆和表盘,当所述量杆插设于所述检测孔中时,所述测量头与所述待检测面抵接,解决现有技术中测量零部件内部曲面困难的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测领域,具体涉及汽车零部件曲面位置度的检测工装。
背景技术
在汽车零部件生产过程中,为了保证零部件相关的配合性能和美学特性,需要对零部件表面的曲面位置度进行测量,现有技术中,如图1中所示,一般采用间隙尺11塞入检具12和零部件13的待检测面13a之间的间隙J中进行测量,但是在测量零部件13内部曲面位置度时,由于间隙尺11本身的结构会与零部件13产生干涉,导致间隙尺11塞不进去,而无法测量,需要另寻他法。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车零部件曲面位置度的检测工装,解决现有技术中测量零部件内部曲面困难的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的方案如下:一种汽车零部件曲面位置度的检测工装,包括仿形检具和测量仪表;所述仿形检具具有一仿形面和一检测面,所述仿形面和所述检测面分别位于所述仿形检具的两侧且平行设置,所述仿形检具上设有多个检测孔,所述检测孔贯穿连接所述仿形面和所述检测面,汽车零部件的待检测面依据所述标准件加工而成,并正对所述仿形面设置;所述测量仪表为百分表或千分表,所述百分表或千分表包括测量头、量杆和表盘,当所述量杆插设于所述检测孔中时,所述测量头与所述待检测面抵接。
本实用新型主要通过仿形检具以及测量仪表来实现汽车零部件曲面位置度的检测,由于仿形检具具有一仿形面和一检测面,仿形面和检测面分别位于仿形检具的两侧且平行设置,仿形检具上设有多个检测孔,检测孔贯穿连接仿形面和检测面,汽车零部件的待检测面依据标准件加工而成,并对应仿形面设置,将量杆依次插设与每个检测孔中,即可检测到每个检测孔对应位置处的待检测面的曲面位置度,量杆在插入过程中,不会受到检具和汽车零部件干涉,可以快速便捷的进行测量,符合车间现场大批量生产使用要求。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为现有技术中采用间隙尺测量时的示意图;
图2为本实用新型实施例的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中百分表的结构示意图
图4为本实用新型实施例中检测孔在仿形检具上的分布示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图2至图4所示,本实用新型提供了一种汽车零部件曲面位置度的检测工装,包括仿形检具20和测量仪表30。
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