[实用新型]一种电动车用双链条传动机构

权利要求书

1.一种电动车用双链条传动机构，包括电动车本体(1)、电控箱(2)、减速电机(4)、第一飞轮(8)、第二飞轮(9)、驱动轴(16)和轮轴(19)，其特征在于：所述电动车本体(1)下端中间位置处安装有电控箱(2)，所述电控箱(2)一侧外壁固定有支架(15)，所述支架(15)背离电控箱(2)一端内壁转动安装有轮轴(19)，所述轮轴(19)外壁套接有后轮(7)、第一飞轮(8)和第二飞轮(9)，所述第一飞轮(8)和第二飞轮(9)内部均嵌入安装有外轴承(21)和内轴承(20)，所述内轴承(20)内壁与轮轴(19)嵌合，所述电控箱(2)内部设置有第一驱动轮(6)、减速电机(4)和电池(3)，所述第一驱动轮(6)圆心位置处焊接有贯穿电控箱(2)外壁的驱动轴(16)，所述减速电机(4)一侧外壁转动安装有第二驱动轮(14)，所述第一驱动轮(6)通过第二链条(11)与第二飞轮(9)转动连接，所述第二驱动轮(14)通过第一链条(10)与第一飞轮(8)转动连接，所述电控箱(2)一侧外壁开设有活动槽(27)，所述活动槽(27)内部嵌入安装有固定块(25)，所述固定块(25)内部转动安装有插销(26)，所述插销(26)外壁固定有挡板(28)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用双链条传动机构，其特征在于：所述后轮(7)位于第一飞轮(8)一侧，所述第二飞轮(9)位于第一飞轮(8)另一侧，且第一飞轮(8)的外径大于第二飞轮(9)的外径。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用双链条传动机构，其特征在于：所述外轴承(21)内壁开设有呈圆形阵列分布的齿条(18)，所述内轴承(20)外壁开设有呈圆形阵列分布的嵌合槽(23)，所述嵌合槽(23)内部嵌入安装有与齿条(18)相适配的拨片(24)，所述拨片(24)一侧外壁通过弹片(22)与内轴承(20)外壁弹性连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车用双链条传动机构，其特征在于：所述驱动轴(16)两端焊接有方向相反的转动杆(5)，两个所述转动杆(5)一端外壁均转动安装有踏板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用双链条传动机构，其特征在于：所述驱动轴(16)位于减速电机(4)一侧，且电池(3)位于减速电机(4)另一侧，所述减速电机(4)下表面通过固定架(17)与电控箱(2)底端内壁相连接，且减速电机(4)一侧设置有继电器(13)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车用双链条传动机构，其特征在于：所述第一链条(10)内壁之间的距离大于驱动轴(16)外壁直径。

7.根据权利要求1所述的一种电动车用双链条传动机构，其特征在于：所述挡板(28)与转动杆(5)相适配。

8.根据权利要求1所述的一种电动车用双链条传动机构，其特征在于：车把上设有减速装置及调速转把。